普桑二手车个人出售多少钱一辆 老款普桑怎么样

今天要说的这款车，可能是我测试过销售的车型中，成交价最低的一款。同时也是家喻户晓的经典车型——桑塔纳致骏。

说到桑塔纳，那绝对是一款承载了一代人记忆的车型。人们习惯称桑塔纳为“普桑”，即普通桑塔纳，也有人称其为老桑塔纳。从1983年投产到2012年停产，至今已有29年的生产历史，仅普桑一家就销量超过200万辆。

相信很多人都非常熟悉。扁平的车身线条、超宽的轴距等是它最大的特点。当然，智君也完美的继承了这一点。随着时间的流逝，那辆老桑塔纳逐渐淡出人们的视线，但偶尔还能看到它穿梭于大街小巷，完成它未完成的使命。

今天受岛弹委托，开车来我们店帮他试驾2010年上牌的2008款桑塔纳智骏1.8L手动舒适型，虽然这是一辆11年车龄16万公里的老爷车，岛丹不介意。不知道是情怀还是现实需要。

这支智君的卖家开价一万元。他觉得只要车况没有什么大问题，就可以接受。毕竟这么多年了。

下面说说测试过程，看看这个情况值不值得买？

我们的检测从发动机变速箱开始。

这款致骏搭载1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。绝对是最省心的组合，因为结构简单，所以故障率不可能想的高。

经过一轮检查，并没有发现大修，只是发动机漏油不少。车龄、里程也都正常，但太干净就不正常了。特地先试驾了一下，1.8L的发动机动力表现还不错，虽然起步有点肉，但是后劲十足。只要肯给油，就能给你带来强烈的反击感。试驾过程中，水温表也报警。问了卖家才知道是水管漏水。修了一次，又漏了。

下一步是检查外观。毕竟车子用了这么多年，细微的划痕在所难免，就不细说了。这一步检查主要是为了排除重大事故。

志骏的外观只能用经典来形容，就像一辆“老爷车”，但对于喜欢桑塔纳的朋友来说，或许这才是他们喜欢的。

经过测试，整体情况还不错。

下面是内饰部分的检查。检查的重点是看是否有火或水。

仔细检查了发动机舱、安全带、座椅、座椅滑轨等细节，暂时没有发现水浸。

由于职业习惯的问题，加上入夏后湿车增多，胡达在测试时会用手去摸车底板。手伸进去感觉湿漉漉的，干脆打开门槛盖，掀开地板革一看，确实有水进来，可能当时水位不高，只是刚进入室内车子，连座位都湿滑。钢轨不受影响，所以浸水情况比较轻，但是地板下面有线束，还是存在一定的安全隐患。

让人印象深刻的是这台致骏的内饰，极其简洁，风格也有些陈旧，没有任何亮点。总之，简单、易操作、实用，仅此而已。不过想想当年这车卖10万元（10万元的车配置不高），简单实用在情理之中。

最后一步是检查底盘。

坐在底盘上的发动机变速箱漏油，橡胶套有些老化，排气管几乎烂掉了。

检查完后，我们第一时间向刀丹说明了情况，但刀丹还在犹豫，他要回去考虑一下。

冷静了两天，刀丹觉得只要价格够便宜，这种情况还是可以接受的。毕竟是买来偶尔用的，于是他又联系了卖家，最终双方同意以5000元成交。

桑塔纳致骏虽然已经停产多年，但凭借其突出的日常驾乘体验、乘坐空间等优势，在二手车市场上依然很受欢迎。当然，你不得不接受它老气的外观，油耗略高，隔音差，配置简单。

不过，如果你的预算有限，要求不高，那么价格便宜、保养便宜、乘坐空间大的桑塔纳智骏可以说是一个非常不错的选择。你怎么认为？

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