荣威rx5plus质量怎么样值得购买吗 荣威rx5plus5

荣威RX5 PLUS的选择是由很多因素决定的。首先它的外观和内饰都让我看的顺眼，第一感觉就很不错。其次是实惠，10万以上的预算也能拿下。配置远超同级合资车，空间和动力在同级中也属于优秀。总的来说，它非常平衡。

目前我已经行驶了3000多公里，最满意RX5 PLUS的行驶品质。无论是底盘的调校，还是座椅的包裹性，以及这款车的整体隔音效果，在同级车中都属于优秀水平。关于驾控素质，我也和朋友荣放、奇骏进行了比较。大家纷纷表示感觉RX5 PLUS更加舒适，在烂路行驶时底盘悬架的缓冲效果更加明显。

在设计之初，上汽荣威底盘研发团队就为荣威RX5 PLUS设定了“三大性能”的目标：灵活稳定的行驶性能、紧凑柔和的冲击性能、出色的底盘NVH性能。并以此达到对舒适、顺畅、稳定、安全的追求。

以调整底盘的舒适性和平顺性。荣威RX5 PLUS底盘调校秉承“天钩”理念，将车身比作“天空”，意在通过细致的底盘调校，让车辆即使通过崎岖不平的路面也不会受到地面的影响。只有轮胎或悬架运动，才能最大程度地保持车身稳定，让用户享受安全舒适的驾乘体验。此外，这款车依靠高效的悬架结构+全车架副车架实现了稳定性和安全性。底盘结构，采用前麦弗逊后刀臂组合设计，结合全车架副车架，底盘扎实且柔韧性好，实现高品质的舒适转向，操作简单，乘坐舒适。经验。

实际在市区行驶，1.5T发动机动力强劲，转向轻盈，底盘非常硬朗，看起来很有高级感。我平时喜欢一只手调方向，另一只手放在中央扶手箱上，开起来很舒服。高速行驶时，转向阻力会变大，车身感觉更加稳重扎实，不会有轻飘飘的感觉。自动泊车功能非常好用。刹车停止后，手刹自动拉起。踩油门松手刹非常自然，没有拖拉感。

空间方面，我坐在后排盘腿很轻松，中间地板是平的，左右移动很方便。比起那些中间隆起很大的车型，坐在中间的位置也会更舒服一些。后备箱非常实用，深度充足，座椅可以完全放平。偶尔有大件物品要拉，开着我的RX5 PLUS也能轻松装上。

荣威RX5 PLUS除了拥有不错的操控性和强大的空间外，还有着一流的外观设计。盖板硬朗的线条加上棱角分明的保险杠造型，让整个前脸显得格外有攻击性。尤其是一条黄色的装饰条贯穿左右两侧的矩阵式LED大灯组。配色非常鲜明，整体形象营造出特别的个性。反正我很喜欢。

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