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活塞从上止点运动到下止点所经过的空间体积称为气缸排量;如果发动机有几个气缸,则所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。
双增压发动机是指机械增压和涡轮增压发动机,是发动机的一种。汽车发动机的种类有自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机等。
机械增压发动机和涡轮增压发动机的原理是一样的,都是通过对进入发动机的空气进行增压来增加汽车的动力。
但是,机械增压和涡轮增压都各有利弊。简单理解就是:机械增压就是前半段动力提升明显,后半段效果很小。
涡轮增压需要涡轮的介入来提升功率,所以前半段没有效果,但后半段涡轮介入后,动力提升明显。
因此,有很多高档车同时使用两个增压器。
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