变速器发热的现象、原因及诊断，变速器过热可以不用管吗

变速箱的种类很多，比如MT手动变速箱、AT自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合等等。其中AT自动变速器的开发时间最长，所以很多车型都使用这种变速器，但有时会因人为操作而过热。自动变速器过热的原因是什么？有哪些治疗方法？

为什么变速箱有过热保护？

因为自动变速箱中有变速箱油，有一定的油压，正常行驶情况下每10万公里必须更换一次。如果运行环境恶劣，则必须缩短更换周期；因为它含有传动油，它当然会产生热量。自动变速器的传动效率约为80%，其余20%的能量转化为热能。当这部分热能不能及时传递到外界时，变速箱油温会在短时间内超过设定的保护阈值，行车电脑会进行过热保护操作，并在仪表盘上发出警告。这就是我们常说的变速箱过热保护。

变速箱油过热的危害

齿轮箱油过热的危害非常严重，会缩短齿轮箱油的使用寿命，并对齿轮箱造成损坏，而齿轮箱的大部分故障都是由于油温过高积累造成的，不能排除及时淘汰；更严重的会导致变速箱油沸腾，从排气孔喷出，落在发动机或废气等高温部位表面，导致车辆自燃。

专家总结：以上就是自动变速器过热的原因。至于解决方法，如果变速箱出现高温报警，应立即停车，让车子怠速10分钟。另外，如果车型散热能力不足，可以适当改装，比如加大散热器、加大散热风扇、更换更高规格的变速箱油等。最后，一定要定期清洗变速箱散热器，尤其是走完土路后，才能保证其良好的散热能力。