国六自动再生 dpf主动再生与被动再生

自从国V标准实施以来，一个叫做“DPF”的新事物出现在了用卡者的视野中，但是仍然有很多用卡者还没有搞清楚DPF再生是怎么回事。眼看国六标准陆续实施，由于国六阶段加入了OBD，一旦后处理系统出现问题，将直接影响车辆的动力。卡友们终于坐不住了，纷纷留言提问。那么让不少卡友看的尴尬的“DPF再生”到底是什么呢？今天来看看这篇文章。

DPF是Diesel Particulate Filter的缩写，中文翻译为微粒捕集器。顾名思义，DPF是安装在柴油机排气系统中的一种过滤装置，主要吸附废气中的颗粒物，如颗粒物、碳氢化合物、氮氧化物、硫磺等，防止其排放到发动机中。大气并造成环境污染。使用DPF可以减少柴油机排放中90%以上的烟尘。

DPF在工作过程中不发生化学反应，其吸附的颗粒会存在于网孔密实的滤芯上。这类似于我们在大雾天佩戴的防护口罩。当空气污染严重时，口罩表面会在短时间内变黑，滤芯也会变脏。这样不美观，二来过滤效果会有问题，只好把新的口罩或者滤芯扔掉。但DPF价格昂贵，不易更换。

除了肉眼可见的吸附装置外，DPF还配备了电子控制系统、催化涂层以及铈、铁、铂等金属燃料添加剂催化剂。这些金属和系统的成本并不低，所以根据发动机排量的不同，DPF的价格从几千元到几万元不等。如果每次滤镜效果变弱就更换，对于持卡人来说显然是难以忍受的。自然，这些东西的存在也起着重要的作用。

当吸附的颗粒物达到一定量时，DPF末端的燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在金属纤维毡上的颗粒物全部燃烧，变成无害的二氧化碳排放到空气中。这个过程需要添加电子控制系统和催化剂。而这个燃烧自净的过程，就是让卡粉头疼的“DPF再生”。

卡友们头疼的主要原因就是DPF再生的种类太多了。 “看起来像是重生，但又好像是完全不同的重生。”

首先，让我们看一下再生的两种类型：被动再生和主动再生。

被动再生是完全不受控制的。当DPF温度高于250时，被动再生常开。就像员工的执行力一样，活着就累死了，DPF有颗粒物就会燃烧，没有人为干预。但是，随时随地通过燃烧来彻底清理吸附的颗粒是不可能的，此时需要主动再生。

主动再生的学问比较多。根据再生条件、控制和处理方法的不同，主动再生分为三种类型。

不知不觉中，请记住以下三个警示灯，它们很！重的！是的！

1.驱动再生

顾名思义，汽车在行驶过程中燃烧吸附的颗粒物。这个过程由ECU控制，卡用户什么都不用做，让它自己烧就可以了。

在行驶中，如果看到DPF 灯闪烁，则表示它正在再生。这时需要将车速提高到40公里/小时以上，以利于正常再生。在此过程中，DPF燃烧温度会持续保持在较高水平，因此高温指示灯通常会亮起，这是正常的，当两个灯都熄灭时，再生将结束。

当DPF 吸收较少的微粒（通常称为“碳负载”）时，会发生驱动再生。如果碳负荷多了就不能开车让DPF自愈，所以这里需要停车再生。

2、停车再生

这个意思也是显而易见的。您需要停下汽车并安静地进行。如果你发现DPF指示灯在闪烁，甚至有点急，说明它的碳负荷较高，无法静静再生，必须停下来干预。这个比较简单，点一下frie就可以了

速度为0；加速踏板未踩下；制动踏板未踩下；离合器踏板未踩下；齿轮处于空档；不同，具体要求见车辆说明书）；未按下再生禁止开关；没有DPF 和发动机相关的故障。

在进行下一步之前，必须完全满足这些条件。具体操作过程如下：

按住再生开关3秒以上，发动机进入再生状态。在此过程中，发动机会阶段性变化，可以听到涡轮增压器“突突”的声音。别担心，这很正常；

再生过程需要40分钟到1小时，部分厂家规定的时间可能会缩短，视具体情况而定；

再生后DPF灯会自动熄灭，2-3分钟后发动机恢复到正常怠速即可熄火。

需要注意的是，停车再生需要在空地进行，周围不能有加油站、加油站。最好不要中途停车，否则容易导致DPF失效。如需紧急停车，只需按住DPF再生开关3秒以上即可。

再生过程中，卡用户也要注意防护，不要离开现场，时刻注意发动机状况，防止烫伤。如果不及时进行驻车再生，很容易造成DPF堵塞，甚至有可能将DPF彻底毁坏。

更重要的是，在再生过程中油位可能会升高。这主要是因为发动机怠速提高，扭矩和转速也保持在较高水平，柴油消耗量会增加。燃烧不完全的燃油会沿缸壁流到油底壳，引起机油上升，一般再生后会恢复到正常油位。

需要注意的是，油面上升1厘米以内是正常的。如果升得太高，油很可能被稀释，可能无法再次使用。当然，出现这种极端情况的概率是比较小的。另外需要提醒的是，一定要使用正规的燃油和机油，购买机油和配件时记得保留正规发票，以免造成不必要的麻烦。

上面的再生过程是常规的，但是过程中还是会有残留，就像我们天天刷牙一样，只是条件和专业度有限，所以牙齿还是有可能被染色的。为了不生病，我们应该定期去看牙医洗牙。

同样，上述再生过程也会留下一些未燃尽的灰烬，堆积过多也会影响DPF的正常工作。这时候就需要依靠专业的力量，也就是服务再生。

3、服务再生

这个也是很好理解，就是去服务站做DPF再生。当DPF指示灯常亮且发动机扭矩受限时，意味着需要维修再生。除了灰烬燃烧不充分，燃烧机油也会导致DPF完全堵塞。在这些情况下，需要用专业设备移除和清洁DPF。卡友自己解决不了，必须求助专业人士。

一般来说，DPF的清洗周期是20-30万公里。

当然，考虑到国六条还没有完全落实，服务站可能还没有完全打扫干净，于是诞生了一些专业的DPF清灰中心。

比如玉柴率先在深圳建立了第一家清灰服务中心，山西介休等地紧随其后。预计玉柴未来将建设十多个类似的服务中心，覆盖全国。卡友可以关注这些信息，找到最近的服务中心。

最后，我想提醒你两点：

1.目前各个发动机厂家对于DPF再生的指示灯并不完全一样，也就是说不同品牌的DPF再生指示灯都是闪烁的，一直亮着，甚至慢闪和闪的意思可能都不一样，所以你不用太担心是不是和你之前知道的不一样。卡友一定要收集产品说明书，根据以上提示和实际情况判断DPF再生类型。

2.收藏本指南。当牌友确定t时