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开车的十大交通规则
1.进入主干道
进入主路后,沿最外侧车道行驶一定距离,逐渐加速,直至速度增加与主路原有行驶车辆相匹配,再根据需要决定是否并入。
2.退出主干道
距离出口500米时,使用比原车速稍低的车速,逐条车道向外并道,确保距离出口100-200米时,车辆已经在出口车道上行驶.进入出口车道后,再完全降低车速,确保安全驶出主路,不影响主路各车道的车流。
3.减少车道
在缩减车道的瓶颈处,所有司机自觉轮流通过,一一通过。
4.从十字路口开始
当与你垂直的路口灯开始闪烁时,你就可以踩离合换挡了。只要你这边的灯变绿,松开手刹,加油,车子很快就会通过路口。
5.道路划分
当你不打算把车开到80公里时速时,不妨留在最外侧车道,不要向内并道。因为不是每个人都想和你一起走在路上,欣赏风景。
6. 人行横道
看到有人在人行横道上,司机应停车让行人先行。这在很多国家已经司空见惯。但是中国真的很拥挤,有些人担心这样做,车就停在那里不动。所以你不妨想出一个小的解决方法。如果后面没有车,车速比较高,就往前加满油。如果你身后有很多车,你应该毫不犹豫地立即停车。
7.突然停止没有警告
只要不踩急刹车就会追尾或者撞到人,应该避免踩急刹车,想想别人,急刹车,后面的车会怎么样?出租车为了让乘客上车,急刹车就更重要了。不对。
8.灯光的使用
在城市道路上行驶时,远光灯的作用其实很小。如果您无法打开它们,请尽量不要打开它们。遇到守卫时,最好把大灯关一会。并线、转弯、进出主路时,必须提前打转向灯,至少闪三下后打方向盘。双闪光灯用于紧急停车,而不是特权灯。不要将双闪光灯用作警灯。即使有多辆车编队行驶,开双闪也没有法律依据。用双闪灯当特权灯的人可能自我感觉还不错,但旁边有见识的人一看就觉得:蠢。
9.音箱使用
少按喇叭,最好不要。有人说,不按喇叭万一出了事怎么办?其实这是一个心态和技术结合的问题。如果按喇叭过多,有时汽车和行人是对立的,容易产生逆反心理。至于车和车,就更不用鸣喇叭了。我经常看到并道时,后面的车按喇叭。事实上,通行权是全民所有。这条路不是你一个人的。如果有人要并道,只要不被挡住,只要不是猛冲,后面的车都会微微停下。加油或轻刹车,问题就解决了。不按几次喇叭有什么用?
10.谁有优先权
开车有一个很重要的原则,先行先行。例如,在三车道的道路上,一辆车在最外侧车道,另一辆车在最内侧车道。如果两辆车同时并入中间车道,左边的车必须给右边的车让路。侧车道的车辆此时有权通过。如果两车同时在中间车道发生碰撞,警方将判定左边的车负主要责任。同样的道理,当你开车进入环岛时,需要注意环岛内的车辆,因为此时环岛内的车辆优先通过。
看完这篇文章,大家就会明白,这是对司机来说非常重要的规定。只有了解了,才能按照相关规则合理驾驶。这种做法也是为了维护大家的安全,减少相应的交通事故。如有其他问题,请咨询专业律师。
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