文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
长城M1(查成交价|参配|优惠政策)全系使用了5速手动变速箱,这款车是没有搭载自动变速箱的车型的,所以长城M1全系都没有自动挡车型。长城M1全系使用了一款1.3升自然吸气四缸发动机。这款车已经停产了,所以无法买到新车了。
手动变速箱是最常见的变速箱,也是应用最广泛的变速箱。
手动变速箱的结构是非常简单的,这种变速箱内部有齿轮组和同步器。
同步器可以选择齿轮,同步器上面与拨叉连接,驾驶员在操作换挡杆的时候其实就是利用同步器在选择齿轮。
后来工程师基于手动变速箱研发了双离合变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
双离合变速箱与手动变速箱一样使用离合器片传递动力,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。
最早的自动变速箱是amt变速箱,这种变速箱其实也是基于手动变速箱研发的。
amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
以上就是长城M1用了什么变速箱的最佳答案了,如果长城M1用了什么变速箱这篇文章对您有帮助的话,请转发给您的亲朋好友,想了解更多汽车相关知识,请持续关注太平洋汽车!
只买对的不买贵的 5万元入门车导购
10评论 2011-09-13
5万元圆您汽车梦 5款家用入门车推荐
0评论 2011-06-09
长城再接大单 哈弗M1将出口非洲马里
0评论 2011-04-02
迷你SUV的四大装备 河南实拍哈弗M1
0评论 2011-04-02
我小我可爱 5万元小白领代步车推荐
0评论 2011-03-30
正在加载中...
海报生成中...
生成失败