本田格士途的解释是“轿跑型豪华跨界车”——，英文名称Crosstour是“cross（交叉）”和“tour（旅行）”两个英文单词的组合。 Journey to Freedom Beyond Boundaries”，直接表达了格士途的功能价值。这款车成功地将轿跑的流线型外观和操控、豪华车的空间和乘坐舒适性、SUV的高通过性结合在一起，打造出一款独特的全新车型概念，这样的混搭给跨界SUV带来了非常奇特的外观，当然也有很多人不习惯。

外观设计方面，从前脸可以看出不少消费者都能接受本田的造型理念，只是侧面修长的腰线略微显瘦。灯的造型太简单了。整车设计巧妙但缺乏精致感，过于超前的造型理念不符合市场需求，这也是格士途销量低迷的主要原因。

内饰方面，驾驶室丰富的储物空间也是日系车的一大特色，而格士兔似乎并没有刻意在这方面下大功夫以彰显其高端定位，只是满足了车内的需求一个基本水平。此外，歌视途还搭载了基于人工智能的硬盘导航系统，能够以人机互操作的方式进行导航引导，大大提高行车安全性。短尾设计减少了车身长度，但两厢式的尾箱开口在储物高度上有很大优势，尾部的外置备胎也进一步提升了储物空间。

动力系统方面，2.4L的动力应该是刚刚好，但是因为车太重，加速动力不是很充足，但是在市区行驶完全够用，高速性能还是可以的不错。格士途工信部申报的综合油耗为10.4L/100Km，比雅阁的3.5L五速自动版高出0.4L。此外，在格士途的配置中，电子导航系统和倒车摄像头作为选装件出现，因此该车型的预售价格可能低于预期。

其实本田格士图车还是挺有特色的。可以理解为既保证了舒适性，又在车的基础上保证了通过性和空间性。此外，处理也不错。很少有汽车能达到平衡。和纯轿车或者纯SUV一样，既有偏向也有不足，所以本田在做这款车的时候还是比较用心的。如果在同级别中选择，这款车也是不错的选择。

本田RS是什么车

近日在印尼国际车展上，本田发布了一款全新的SUV RS概念车型，新车将命名为ZR-V。

据本田官方透露，新车将是本田旗下全新的入门级SUV车型，定位将低于本田缤智和本田XR-V。据相关媒体和汽车专业人士猜测，新车的起售价很有可能低于10万元，非常值得期待！

外观方面，新车采用了本田家族的设计语言，颇有小“皓影”的感觉。大灯组搭配下方熏黑的旗帜式进气格栅和两侧额外的进气口，显得十分精致时尚。

在车尾部分，新车将配备贯穿式尾灯组。尾灯内部采用了点阵式布局，辨识度很高。内饰方面，暂时还没有消息公布，不过可以参考一下海外的新款本田HR-V，还是很有气派的。

动力方面，新车有望搭载1.5L自然吸气发动机。传动系统方面，将匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。值得一提的是，未来新车有望新增纯电动版本。

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