轮胎高温什么情况 轮胎温度高

轮胎发热的原因主要是车的速度快、重量越大、刹车的发热程度就越高，踩刹车摩擦产生的热量致使轮胎温度升高。

高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。

轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温（超过95℃）会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

汽车轮胎日常保养

1、注意胎压。在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热，气压也依然在可控的范围内。

2、及时处理异常情况，当轮胎出现异常或者一些小的损伤时，一定要及时处理。在高温下轮胎会发软，本来地面与轮胎间的摩擦力会就因此受到影响而下降。如果花纹再过薄，抓地力肯定会下降，无形中使车辆的刹车距离增加，造成车辆出现追尾事故。

3、关注磨耗标记。新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。

所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。汽车的轮胎为什么会冒烟还发烫？

汽车轮胎发烫冒烟有以下几种情况导致：

1、汽车轮胎是橡胶制成的，在正常情况下行驶不会有问题，当遇到夏季高温、长时间高速行驶、紧急制动产生摩擦时，就会产生大量的热能，一旦温度达到燃点，就会引起轮胎自燃。

2、刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏。

3、车辆行驶过程中刹车使用相当频繁，制动盘和制动片摩擦会产生高温，尤其在市区，刹车使用频繁，温度过高，一但路过有水的路面则会被刹车盘片高温直接快速蒸发，产生水蒸汽 。胎温过高是什么情况

谢谢邀请！在日常开车的过程中，不少司机都碰到过轮胎的胎压一样，但其中另外一只轮胎的胎温却比另外一只高，那到底是什么原因呢？有哪些方法是不可取的？如果出现这样的情况又该怎么办呢？接下来就和大家分享一下

胎温高的原因

轮胎作为汽车必不可少的零部件之一，在高速行驶的情况下，轮胎内部的温度一般在60-130之间，而造成轮胎温度上升的原因有很多，比如说轮胎安装时不太精准，开车的速度过快，夏天地面温度过高、轮胎充气太祖、汽车行驶时间太长等情况都会引起轮胎胎温变高。

哪些应对方法不可取

如果胎温过高，通常情况下，大家第一时间可能会想到的就是往轮胎泼水或者放掉轮胎的胎气来降低轮胎的气温，但其实是大错特错。

例如往轮胎泼水，这时候轮胎气温偏高，如果泼冷水降温，原本胎温偏高的轮胎会因突然冷却而造成胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，瞬间就能使轮胎早期损坏，进而缩短轮胎使用寿命，极易引起爆胎。

而放掉轮胎胎气同样也不可取，轮胎胎温升高的同时，气压也会随着上升，如果这个时候自行放掉轮胎的胎气，轮胎的气压瞬间降低，车重下压，轮胎变形更加严重，气压随之升高，温度也会随之上升，这时如果放掉胎气，轮胎的温度只会继续上升，从而给轮胎带来严重的损害，大大降低轮胎的使用寿命，再者如果私自去放气，操作不当更会引起轮胎爆炸，轮胎爆炸的杀伤力大到可以威胁生命。

正确应对的方法

如果胎温过高的话，第一时间应该迅速降低行驶速度，将车停到阴凉处，让轮胎得到休息，轮胎气温自然会随之冷却下来，此外要经常检查胎压，特别是在烈日炎炎的夏季，尽量不要让胎压过高，也不要急加速、急制动、急转向等不正常行驶。因为这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。

点个赞吧，转给更多的朋友！~轮胎烫为什么啊

轮胎发烫有两个原因：一是胎压过低；二是高温天气以及长途行驶。

第一种情况是胎压过低，在行驶中磨擦系数增大而发热，很容易造成爆胎，十分危险。建议在冷胎状态下对照轮胎侧面的胎压额定标注保持胎压。

只要胎压达标，第二种情况可以忽略。车轮胎发热是什么原因？

轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。

1.轮毂轴承的检查

（1）检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。

（2）用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常；如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。

对于小型汽车，检查轮毂轴承时，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉；如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。

（3）制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。

汽车轮胎发热的原因有哪些

导读：汽车轮胎发热的原因有哪些

众所周知只要踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫。车的速度快、重量越大、刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。那么我给大家详细的介绍一下小汽车的轮子热是什么问题。

汽车轮毂很烫是常见的问题

第一，踩刹车摩擦产生的热量，这样发热属于正常现象。

第二，刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏。

第二种情况较少遇见，很多车友在改装轮毂之后，发现轮毂发烫，以为是轮毂问题。事实情况是以前也烫，只是从来就没注意过罢了。

车子开得太久 轮胎发热怎么办?

一、轮胎降温一定要其自然降温

高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

二、天热易使轮胎变形

轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

三、烧机油判断故障

检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

四、全合成机油

4S店往往都热衷推销全合成机油，这本意没错，但如果您日常使用条件较好且不会激烈驾驶的话，原厂标配的矿物油或半合成机油都已经可以满足一般消费者的用车需求。我们主要是建议驾车比较激烈、爱车档次较高、日常开车 里程 较少的消费者使用全合成机油。

当汽车轮胎发热会出现很大的问题，也伴随着很多隐患建议大家及时停下来，让轮胎自然降温。好了，我给大家讲述的小汽车的轮子热是什么问题就到这里了希望我的讲述能够帮到你。

@2019