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一般情况下,只有当车辆超过一定速度时,发动机才会作为车辆的主要动力源启动,并保持在最佳效率范围内运行。当需要快速加速时,电机和发动机会协同工作,最大限度地利用车辆的动力输出。
综上所述,油电混合动力汽车就是将发动机和电机的长处发挥到极致,将发动机稳定转速的高效率与驱动电机在低速时的高扭矩相结合。一起工作。
当油电两用车的电池组没电时,行车电脑会自动切换到燃油驱动,不需要手动切换,也不能手动切换。
大多数油电两用车都处于燃油驱动模式。当发动机产生的能量超过车辆所需的能量时,车辆会将多余的能量转化为电能储存在动力电池组中。此外,油电两用车在滑行或制动时,车辆还会回收动能,转化为电能,为动力电池组充电。
通常,为了保证混合动力汽车电池组的使用寿命,厂商会采用浅充浅放的电池管理策略,因此一般混合动力汽车的电池不会充满电,当电池充电时电量下降到60%,无论当前车辆是静止还是低速行驶,都会启动发动机为电池组充电。
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