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日前,迈凯伦正式发布了750S车型的官图,该车包括硬顶和敞篷两款车型。750S可以视为720S的继任者,在产品上有了进一步的加强,相比720S,30%比例的部件进行了调整。
外观方面,750S的新前杠将空气导入重新设计的眼窝,进而将气流输送给低温散热器。经过延展的前部扩散器可以提供空气动力学平衡,能够与尺寸增大20%的主动后尾翼形成联动。750S的车尾采用了与P1相仿的中出排气,全新设计的尾部进气格栅和后杠也是极具辨识度。
尾部方面,750S采用中置排气设置,两侧灯组自然延伸,其上是一个巨大的扰流板,在高速时能提供足够的下压力。此外,750S相比720S还进行了减重,整体降低了30公斤,一体式碳纤维座椅相比老款降低了17公斤,新的十辐式轮圈还降低了13.8公斤的重量。
内饰方面,新车采用了最新的设计理念,采用了全液晶仪表盘和竖直的中控设计,并倾向于驾驶者。其还标配了大量Alcantara材质,同时还有两个其他版本可以选择。
TechLux版应用了更多的Nappa真皮,而Performance办则是将真皮和Alcantara材质进行结合。配置方面,像氛围灯、CarPlay等等在这款车上也是标配。
动力系统方面,迈凯伦为750S准备的仍是4.0T双涡轮增压V8引擎,最大输出功率730马力,峰值扭矩800牛·米,这样的动力参数表现超过了迈凯伦P1(查成交价|参配|优惠政策),动力通过一部终传比更小的7速序列式变速箱传递至后轴,百公里加速仅需2.7秒左右,0-200千米/小时加速仅需7.2秒,极速320千米/小时。
相关车系:迈凯伦750S
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