文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
公司发布的预告图片让我们提前了解了第一辆越野Huracn。轿跑依旧披着迷彩,但我们可以看到,从三年前设计研究首次出现到现在,它并没有太大的变化——这真的很棒。Sterrato的核心是踩着高跷的Huracn,前端装有两个行车灯、一个轮拱喇叭和一对车顶纵梁。
我们想知道兰博基尼是如何改装Huracn的悬挂系统来增加额外的离地间隙的。而且目前还没有关于该车型动力的消息,虽然我们猜测它使用的是一款标准车的自然吸气5.2升V10版本。
从上下文来看,Sterrato概念车由Huracn EVO的V10发动机提供动力,额定功率为640马力,扭矩为442磅-英尺。它还有全轮驱动,四轮转向系统和扭矩矢量,但所有这些系统都经过重新调整,适合越野使用。兰博基尼加宽了前后轮距约一英寸,因此增加了一个大喇叭口,离地间隙增加了1.85英寸。
兰博基尼将在2022年底前推出Huracn Sterrato——,假设该概念的名称是为量产车型——保留的,这意味着交付可能在2023年初开始。价格信息尚未公布。当它着陆时,越野车将参加一场I级比赛。超级跑车很多,超级SUV也很多,但这两个细分市场在量产车领域很少交叉。在概念车世界,则是另一番景象:大众旗下的意大利设计公司Giugiaro在2013年将兰博基尼Gallardo变成了一款名为Parcour的高级设计研究,而奥迪则在当年晚些时候推出了5.0升V10 TDI驱动的Nanuk。
正在加载中...
太平洋汽车APP
海报生成中...
生成失败