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涡轮又带动同轴的叶轮转动,叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气再送入气缸,发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就会加大,发动机的进气量就会增加,从而提高发动机功率。
两驱汽车有两源种情况:前驱和后驱。
1、前驱指汽车的前轮为驱动轮,前驱车在同排量情况下它的优点是: 有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等。 前驱车一般用于价格高、需要空间大的小轿车上。
2、后驱指汽车的后轮为驱动轮,后驱车在同排量情况下它的优点是:承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等。 所以后驱车一般用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。
关于2WD和4WD的区别:
1、驱动轮数量不同。两驱的车辆只有两个轮子有驱动力,而四驱的车辆有四个车轮有驱动力。
2、车辆抓地力不同。在相同轮胎配置车辆上,四驱会比两驱的抓地力强。两驱车辆驱动轮的抓地面积不够四驱车辆驱动轮抓地面积大,因此四驱车辆给车辆提供的摩擦力比两驱的车辆大那么两驱的车辆抓地力就不如四驱的。
3、车辆行驶的稳定性不同。稳定性这个不是绝对的,但如果两台车仅是两驱和四驱的区别,那么四驱车辆行驶稳定性肯定会比两驱的好。这跟力的平衡有关联,正常家用车都是四轮结构。只有两轮驱动的车辆其必然还有两个车轮是被带轮,被带轮的运动与驱动轮的运动相比较是延迟的,导致车辆前方与车辆后方的力是不平衡的。四轮驱动的车辆其前方和后方车轮受到的力的方向是一致的,相比之下四驱车辆的行驶会更稳定一些。
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