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通常汽车空调不制冷,是因为缺少冷媒,而氟利昂则是常见的一种冷媒,当汽车空调不制冷的时候,添加氟会让空调变冷。
汽车空调高压端加氟方法:
1、系统抽真空,关闭压力表上的手动阀,高低压手动阀都要关掉。
2、将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接。
3、打开制冷剂的罐,拧开压力表软管一端的螺母,让气体溢出一些,然后再拧紧螺母。
4、将高压侧手动阀拧到全开,然后将罐子倒立(高压端加注就是要求罐倒立)。
5、注入规定量的液态制冷剂,然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀。将仪表卸下即可。汽车空调高压端加氟时一定要让发动机处于静止状态,压缩机不能打开。
汽车空调低压端加氟方法:
1、将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好。
2、打开氟罐,将中间注入管在压力表上的螺母拧松,当听到有制冷剂蒸汽流动声音时,再拧紧螺母。
3、打开低压手动阀,氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时,再关闭低压手动阀。
4、启动发动机,打开汽车空调,让氟进入制冷系统,进行测试。比如说氟加注量达到规定值,有没有气泡,有没有过量等。汽车空调低压端加氟相对来说速度比较慢,还要注意让氟不要泄露。
以下是低压加氟的更多资料:
1、低压加氟首先要将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好,打开氟罐以后将中间注入管在压力表上的螺母拧松,听到制冷剂蒸汽流动声音的时候就要拧紧螺母。
2、接着打开低压手动阀,氟利昂就会进入制冷系统。这个时候系统的压力值就会达到规定值,就要把低压手动阀给关闭起来。
3、最后启动发动机,打开汽车空调,就能够让氟进入制冷系统中,就可以测试制冷效果。
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