知道了轮胎的发明者是邓禄普。明白了任何的发明创造都要经历艰辛，而最初的灵感要源于对生活细致的观察。

轮胎的胎面宽度，也可以理解为这个轮胎的宽度为多少毫米。轮胎的宽度决定了它的抓地力效果，所以同品牌同型号的轮胎胎面越宽，操控和制动力就会越好。但是更宽的轮胎也会导致油耗飙升，所以轮胎可不是越宽越好的。

轮胎的由来的创作背景：

轮胎的扁平比。计算方式：轮胎厚度÷轮胎宽度×100=扁平比。一般情况下，轮胎越厚，舒适性就越好，走烂路也不容易鼓包；轮胎越薄，操控性越好，但是舒适性会变差，两者是此消彼长的。

字母R表示此轮胎是子午线轮胎，一般轿车上都采用这种的。这里只简单说明一下：字母“R”后面的18指的是该轮胎可以装配18寸的轮毂，也就是轮胎中间的铝合金轮子。轮胎的由来

据历史记载，最早的轮胎不是现在的橡胶，而是由木头制造的，这从我国古代的战车或马车上能看出，而其最开始的是四方形，进化成椭圆，最后才是圆形。而当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群 岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊，他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木头制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，经过半个多世纪的发展，才有了现在的交叉层轮胎，无内胎轮胎子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧轮胎的由来的感想

下午放学了，我走到我们班的等候区，等爸爸来接我。

突然一辆汽车慢慢地靠近路边停了下来，一位阿姨着急地跑出来，左看看右看看，原来是右后轮胎破了，漏气了。接孩子的家长们很快围了过来，大家七嘴八舌地议论起来，有的说：“快打电话给维修公司。”有的说：“拿出维修工具自己换轮胎。”

那位阿姨显然不会换轮胎，不停地打着电话。她把维修工具和备用轮胎拿了出来，但是又不会使用。正在大家手忙脚乱地琢磨着怎么使用“千斤顶”时，一位学生的爸爸把“千斤顶”放在车底下，不一会儿，车子就被顶起来了，大家感到这下有戏了。

接下来就要卸轮胎了，可是，卸螺帽的工具去哪了？大家又开始找了，终于，“救星”来了，另一位学生的爸爸找到了一根专门的铁丝，只见他用铁丝把一个个螺丝帽给卸下来了。很快，在大家齐心协力下，轮胎换好了，大家都长长地松了一口气。在轮胎厂工作不能超过几年?

在轮胎厂工作不能超过五年，在轮胎厂工作正常来说三年合同期，合同期到满根据个人来定，检查身体没有问题。个人觉得再要继续那就要签合同，一般企业不会开除你的除非你身体有问题或者犯了很大的问题，企业一直希望员工一直留下去做。

轮胎的由来

轮胎演化至今已成为运输工具不可或缺的帮手，除了缓冲以外，轮胎有个更重要的使命，那就是确保运输途中人员的生命安全。远古时代的人类以打猎维生，而为了运输比自己更大的食物，发明了圆形石头轮胎，因此轮胎一直以来都是为了运输而生，到了后期的马车或是手推车都是如此。

直到公元1769年，人类历史上第一辆汽车的出现，让车外用人力来移动进化到了靠人去驾驭，因此人类也体会到了什么叫做路面反馈，忍耐了98年后，到了1867年全实心橡胶轮胎取代了传统的金属或是木制轮胎，而充气轮胎久久不露面。