新能源冬季出行注意事项？

随着冬天的到来，气温下降，天气越来越冷。对于燃油车来说，这只是一个普通的节气。但是对于纯电车来说，冬天的时候续航能和平时一样吗？成为车主普遍关心和头疼的问题。车主们一直很疑惑，为什么冬天续航会直线下降？纯电动汽车的续航时间之所以会在冬天骤降，主要是因为电池的特性。现在纯电车大多用锂电池。如果细分的话，主要有磷酸亚铁锂、三元锂、锰酸锂三种电池，三种电池的工作原理基本相似，主要通过化学反应来实现。所以，为了适应即将到来的冬天，这里给大家介绍几种方法：

1.出发前的热火车

很少有人能把“热车”和新能源汽车联系在一起。大家应该都知道汽油车需要热车，但其实新能源车也需要热车。尤其是北方，冬天晚上的温度都在0度以下，车辆在这么低的温度下放一晚上。第二天用车时，最好在通电后等待1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一段时间，从而更好地延长车辆的使用寿命。

2、及时充电确保安全

任何时候，不仅仅是冬天，新能源车主都要记得保持充电插头的清洁干燥，防止灰尘和潮湿。尤其是冬天，清晨露水会渗进塞子，对车辆造成很大的伤害。目前乱丢充电插头的现象非常普遍。所以在大型停车场使用公共充电桩时，更要注意充电插头是否干净干燥。尽量保证车辆每天使用后及时充电，避免车辆因电量低而滞留；充电前，养成良好的充电设备外观检查和车辆充电口检查习惯，尤其是冬季，确保充电安全。

3.选择温度较高的环境进行充电。

众所周知，电池的充放电是一个化学反应的过程，化学反应受温度影响。冬季气温较低时，化学反应的过程必然会变慢，所以充电或停车时尽量选择温度相对较高的环境。如果是晴天就更好了，有利于提高电池活性，减少电池寿命损耗，提高充电效率。比如白天可以充电，晚上就不要充电。如果有地下室，尽量不要停在地面停车场。无论是停车还是充电，在可能的情况下尽量选择温度相对较高的环境。一方面减少了续航里程的损失，另外充电效率、充电量等指标也比低温环境下要好。

4.坚持“随用随充”的原则，避免深度放电。

电池使用后会立即充电。由于冬季气温较低，当电芯在0摄氏度以下时，系统会先对电芯进行加热，当温度达到5摄氏度以上时，再对车辆进行充电。很多人觉得冬天给电动车充电慢，其实是多了一个充电前预热电池的时间。所以建议车主采用“按需充电”的原则，使用后立即给车辆充电，因为此时电池温度比较高，可以提高充电效率。

5、合理使用空调暖风。

在冬天，电池寿命往往会减少一半以上。这时候不仅电池寿命缩短，就连平时开空调吹个热风都成了奢望。作为耗能大户，空调的风量和温度也可以适当调低，尽量用座椅加热和方向盘加热代替加热，这样可以尽量减少空调开启后耗电量过大的现象。当然，即使完成以上步骤，冬季续航里程下降的趋势也无法完全避免。所以更重要的是规划好出行路线，熟悉充电站分布，避免开车时间过长，找不到充电站充电。