保时捷的未来引擎将永远不小于2.0升

发动机小型化在所有汽车领域都变得必不可少，但跑车、超跑、超跑的粉丝们最关心的还是它。保时捷是其中一个狂热的品牌，它一直在缩小规模。最新的911和718 Boxster（查成交价|参配|优惠政策）/Cayman（查成交价|参配|优惠政策）就是最好的证明。但是保时捷能减少多少发动机排量呢？AutoGuide在洛杉矶车展上采访了保时捷R&D执行董事会成员Michael Steiner。

施泰纳说：“即使在2.0升以下，我们也可以让它变得更小，但如果你想拥有出色的性能，并非常准确和快速地响应油门踏板的任何移动，你不仅需要功率，还需要扭矩，”施泰纳说。但是，杂交将是一个很好的方式来弥补一些扭矩。最终，纯电动汽车是答案。“在某些时候，减少内燃机的尺寸并向车辆中投入越来越多的电能没有多大意义。你已经达到了不再有意义的地步，所以我们将全电动。”请记住，保时捷在919混合动力车上进行了小排量测试。

它有一个2.0升的发动机，当与电动机结合时，可以产生超过900马力的功率。施泰纳补充道：“这款(919)发动机的尺寸已经缩小到极限了。”“这个系统之所以成为可能，是因为电动动力总成可以提供扭矩负载。该系统对于公路汽车来说过于沉重和复杂，因此全电动将更有意义，以获得更多保时捷性能。”