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1)拆下车轮制动器进行检查，并检查制动鼓和制动片的技术状况。可以得到制动鼓内圆柱面的圆度误差！圆柱度误差和径向全摆符合“制动鼓、制动衬片、制动衬片不得有裂纹”的标准。摩擦片铆钉头下沉量不得小于0。5毫米，摩擦片表面不得有油污。

)检查并润滑制动片的支撑销。支撑销必须没有发夹和铁锈。制动片必须在支撑销上旋转。

3)凸轮制动器应紧固制动器底板和制动器凸轮轴支架，凸轮轴不能自由转动和松动。

4)根据需要向轮毂中注入润滑脂。

5)安装车轮制动器后，根据需要调整制动片和制动鼓之间的间隙。当空气制动器处于制动状态时，制动气室的推杆和调节臂应保持垂直。

制动系统检查

1.主油缸油箱

注意：不要添加太多制动液。如果制动液补充过量，在制动系统工作过程中制动液会溢出到发动机的排气部位，容易起火受伤。

主油箱和主油缸通过导管连接。储液罐位于车辆左侧，发动机罩下。因为储液罐中含有足够的制动液，所以在正常情况下不需要对储液罐进行维护。当主缸中低制动液传感器的制动液液位低于参考值时的警告。

为了防止灰尘进入油箱，请在卸下箱盖前清洁箱盖。

拆除旋转盖和隔膜。

燃油箱的补充量不得超过最大补充量。

安装旋转盖和隔膜。

2.更换总泵储液罐

1)拆除

拆下液位传感器的接线盒。

拆下制动罐的盖子。排出导轨中的液体。

用虹吸管将制动液罐中的制动液排空，越好。

将制动总泵从输液管上分离。

重要提示：注意溢出的制动液。

用水导管提起隔膜盖，并打开制动液箱。

撬开制动总泵输液管的盖子。

检查油箱有无裂纹和变形。如有必要，更换燃油箱。

用无油压缩空气清洁储罐。

用无油压缩空气吹干油箱。

2)安装

用制动泵补片粘上新的密封圈，插入制动总泵并安装输液管。

用新的六角螺母装配制动储液罐。

从制动油箱到膜片的紧固扭矩为3牛顿米。

安装导水和挡板套筒。

连接液位传感器的电气连接器。

3)检查

检查系统有无排气和泄漏。

3.主缸的更换

1)拆除

拆下主油缸。

从总泵上断开制动管路。

拆下主缸固定螺母。

拆下总泵。

2)安装

安装总泵。

安装总泵螺母。拧紧制动助力器安装螺母至22牛米。

将制动管连接至总泵。拧紧制动管螺母至16牛米。

安装主油缸。

向总泵油箱加注制动液。

排出制动系统中的空气。

4.更换制动踏板

1)拆除

拆下制动踏板弹簧、离合器踏板和离合器导线。

从货叉和推杆销上拆下固定夹。

从踏板轴上拆卸固定弹簧。松开踏板轴的六角螺母。

拆下踏板轴并将其移到左侧。

拆下踏板和弹簧。

2)安装

用专用润滑脂润滑踏板轴。

更换后，制动踏板是一个带有踏板衬套的总成。

更换踏板橡胶。

将踏板和弹簧安装在安装位置，并将踏板轴插入踏板支架。

安装垫圈和六角螺母。用18 Nm的拧紧力矩将踏板轴紧固到踏板支架上。

固定踏板轴，使推杆与制动踏板连接。安装推杆销和固定夹。插入制动踏板弹簧。

安装离合器踏板弹簧和离合器拉线。根据需要进行调整。

每隔一段时间拧紧离合器支架，拧紧力矩为20 Nm。

5.比例阀的更换

1)拆除

重要提示：不要使用任何清洁液进行清洁

用类似于制动储液罐外罩的外罩塞住制动储液罐。

举升车辆并适当支撑。

清洁制动管路和比例阀上的灰尘和异物。

用备用扳手拆下比例阀的制动管接头。

拆下比例阀。

2)安装

安装比例阀，并将制动管附件紧固到比例阀上。

用备用扳手将制动管附件连接到比例阀上。拧紧比例阀管螺母至16 Nm。

降低车辆。

排出制动器中的空气。

6.更换制动管路

所需工具：j 29803-ISO扩口工具

注意：

-更换制动管路时，务必使用双壁钢制制动管路。不要使用其他类型的管道，否则会导致制动系统故障。小心放置并握住更换的制动管路。使用工厂设置的弯曲设备，防止制动管路的横截面变形。更换制动管时，确保使用正确的紧固件和原始位置。

-制动管配置和维护不当会损坏制动管，导致制动系统故障。

-不要使用单折叠喷枪工具。使用双折叠扩口工具，扩口强度应足以支撑系统压力。使用单折叠喷枪工具可能会损坏系统。

获取推荐的管道和钢配件螺母。为了确定容量，使用外径管的安装方法。

切成合适的长度。为了确定正确的长度，需要增加3mm(1/8英寸)来用一条线冲压出旧管道的长度，以达到国际标准化组织认可的扩口。

启动焊枪时，将连接器安装在管道上。

用去毛刺工具倒角管道的内径和外径。

擦去制动管路和火炬工具上的所有润滑油痕迹。

工具杆卡在老虎钳里了。

选择正确的管道尺寸，选择正确尺寸的锁环和成型锥形杆。

在工具轴上插入合适形状的锥形杆。

在将主轴固定到位的同时，拧紧固定螺钉并开始移动成形主轴，直到固定螺钉接触到成形主轴。

接触成型锥形杆后，将压紧螺钉反转1圈。

将紧固螺母插入制动管路，并插入正确的锁环。

将管路从锁环中伸出约19 mm (3/4英寸)。

将锁环插入工具栏。制动管端部必须与锥形杆的表面接触。

将夹紧螺母插入工具杆。如果不拧紧，空气管会被推出。

把面纱系到底。请不要把顶丝系得太紧。耀（查成交价|参配|优惠政策）斑尺寸太大。

从工具主体上拆下夹紧螺母。

拆下夹紧螺母和锁环。所以，你可以张开嘴了。

弯曲管道，使其与旧管道一致。运行或振动部件之间保持19毫米(3/4英寸)的间隙。

7.制动软管的检查

每年至少检查两次液压制动软管。液压制动软管将壳体钢制制动管的液压传输至卡钳和制动片。

检查软管是否符合以下要求：

这条路很危险。

-它坏了

-外壳磨损

-泄漏

-气孔

-接线和装配正确

适当的检查需要照明和镜子。

如果制动软管有问题，更换制动软管。

8.更换前制动软管

1)拆除

注意：不要将零件挂在妨碍工作的软管上。软管可能损坏。

松开制动箱盖，并补充制动液至最大值。

用购买的类似于制动储液罐外罩的盖子堵住制动储液罐。

举升车辆以获得适当的支撑。

拆下前轮胎和前轮。

清除制动软管和连接器上的灰尘和异物。

用软管连接器上的支撑扳手从制动软管上拆卸制动管。

拆下管路安装支架的夹爪1，不要摆弄制动管路和支架。

从支架上拆下软管5。

从卡钳2上拆下以下部件

-制动软管螺钉4

软管5

-2个垫圈，3个垫圈

丢弃2个垫片。

2)安装

将以下部件安装到卡钳2上。

-制动软管螺钉4

软管5

-2个新垫片3(使用2个新垫片)()))))))))))))。

用制动液润滑螺钉。拧紧制动软管螺塞至40 Nm。

将制动软管安装到支架上。软管应无变形。

用手指将制动管路固定到制动软管上。

将支架夹安装到支架上的软管连接器上。

将制动管路牢固地连接至制动软管：

-用支撑扳手松开软管连接器。

-不要弯曲br

-将制动管路螺母拧紧至16牛

安装前轮胎和车轮。

确保软管没有接触到悬挂系统。检查最右侧和最左侧软管的工作情况。如果软管与悬挂系统接触，请拆下软管进行校正。

放下车辆。

排出制动器中的空气。