为什么不能从中国买专车？现在国内专车少了吗？
大众朗逸（
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帕萨特（
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现代名图（
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菲斯塔、
本田郝颖、
凌派（
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优惠政策）等。都是中国的专用车，销量非常大，在中国很受消费者欢迎。很多人说中国的专用车质量差，尤其是碰撞性能差，专用车很差。《小编》正好相反。和世界上的车一样吗？答案是否定的，对于大众、
丰田、本田、现代、日产等大型车企来说，虽然是全球车型，但由于各国车主喜好的差异，有针对性地开发了不同国家的车辆。可能是在一个全球模型中对中国特供车和全球模型的质量分析要适应中国的汽车市场。现在全球企业在中国设立合资车研发中心，根据中国车主的驾驶习惯，开发中国独有的车辆，是必然趋势。毕竟世界上有很多六七十亿人口的国家，很难统一。对于中国的汽车市场来说，发展中国特供车是大势所趋，未来的合资车可能都是中国特供。像大众的
速腾（
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优惠政策），刚引入中国的时候主要是紧凑型车，非常稳定，整体质量和做工都不错。但是现在的速腾，车身尺寸更大，已经是A级车了。毫无疑问，这是为中国汽车市场改装的。很多车主对合资车的否定，还是源于车辆的安全性。毕竟车辆承载着家人的幸福，家庭驾驶中的安全是最重要的。随着中国保险研究院的推出，国内所有的特种车辆碰撞性能都很差。本田郝颖、现代滤清器、大众帕萨特等车型都是a柱断裂，这也在车主心中留下了阴影。中国的专车质量不是很差吗？但是其他车型，本田
思域（
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优惠政策）全球车型和a柱还处于破局状态，其他大众MQB平台的安全性似乎也不达标，但是合资车型在北美的安全性一个比一个强。这是什么意思？合资汽车的目标是中国汽车市场。但之所以会出现这种情况，是因为中国的汽车市场还没有那么成熟，对车辆安全不够重视，中国的车辆一直追求性价比。所以国产的车辆整体质量并不好，安全性只要符合国标就可以了。一辆车要达到国标的方法太多了，很多汽车公司都是以研发为导向，所以车的实际碰撞测试结果并不是很好。但目前中国汽车市场有一家碰撞检测机构，专门检测研发和汽车安全。它的出现改变了合资车的研发方向，合资车也把发展重点放在了中国的汽车安全上。合资车辆技术成熟稳定。严重的话，它的安全性很快就有效果了。所以未来合资车的安全性会大大提高，合资车的价格也会相应提高。中国专车供应技术核心没变吗如何评价汽车质量？我们总是解释这款车的三大特点。发动机、变速器和车辆底盘。这也是汽车技术的核心。众所周知，有车数在三个方面是非常可靠的。它仍然保持着全球汽车的原始基因。主要原因是发动机，变速器，底盘。技术密集型产品，稍有变化就会影响车辆的驾驶感，严重削弱车辆的耐久性和稳定性。根据中国车主的反馈，合资车耐久性好，稳定性强，驾驶感受极佳。一般能跑20万公里以上的车辆动力系统响应性好，变速器换挡过程非常平顺，车辆底盘整体稳定性是整车的特点。
如果车主买房，从中国买专车是没问题的。因为中国的特供车势不可挡，市场占有率超高，车辆的耐久性
