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具体如下:
1、体积不同,三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,而四缸发动机结构相对复杂,而且要重一些。
2、油耗不同,三缸发动机泵气损失小,理论上发动机少了一个气缸,阻力会更小,机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些,油耗会略低一些。
3、动力不同,三缸发动机的气缸数量少于四缸发动机,因此在同一排量下,三缸发动机的单缸容积更大,低转速下动力反而更好,气缸数量少则机械摩擦更小,气缸数量增加反而单缸效率降低。
4、涡轮迟滞性不同,三缸发动机对四缸发动机排气干扰小,结合涡轮技术,三缸发动机比四缸发动机具有更好的低转速扭矩和更小的涡轮滞后。
5、维护成本不同,三缸发动机设计更简单,直接降低汽车企业成本,同时后续维护对四缸更便宜。
6、寿命不同,三缸发动机寿命相对较短一些,气缸受力大,磨损明显,气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些,理论上磨损会比四缸发动机大一些,那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。
7、结构不同,三气缸是指发动机有三个气缸,所谓四气缸,就是发动机有四个气缸。
8、点火间距不同,三缸点火顺序为1、3、2,点火间隔角为240度,四缸火依次为1、3、4、2,点火间隔角为180度。
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