轿车哪个轮胎最废油 汽车什么牌子轮胎省油耐用

轮胎205换225会更废油。

轮胎205换225会更加耗油，因为相同花纹的轮胎如果胎面越宽，轮胎抓地力越强，车辆的油耗自然就会增加。轮胎的扁平率越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。

所以在尺寸方面，不要轻易更换与原创轮胎尺寸不同的轮胎，比如有的车原厂轮胎胎宽慰175，车主可能觉得比较窄，想换成185宽的，虽然说轮毂能够装得上，但也会造成车辆费油、提速慢等问题，所以在更换轮胎时最好选择现有尺寸的轮胎，毕竟车辆在出厂前都经过大量的路试，标配的轮胎尺寸才是能够兼顾各个方面的选择。

扩展资料：

各种花纹轮胎比较：

1，纵向花纹：

特点：纵向花纹的特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大滚动阻力较小，散热性能好。

不足：花纹沟槽易嵌入碎石子儿。

综合看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。

2，横向花纹：

特点：轮胎与地面接触面积增大，制动力、驱动力表现较出色。

不足：排水性差，轮胎散热效果不好，车辆操控灵活性方面显然比不上纵向花纹轮胎。

横向轮胎一般适合路面较差、速度不太快的车辆轮胎采用。

3，纵横兼有花纹：

特点：胎面的纵横抗滑能力比较好，快速排水与抓地力的完美结合。

目前这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车，客车，货车等绝大数车辆上，是一种最省心的选择。

4，单导向花纹：

特点：滚动阻力会相对较小，车辆操控性更加优秀，拥有较强的抓地能力与排水性能，并且速度级别可以做得很高。

这种花纹的轮胎安装时一定注意轮胎的滚动方向，如果错将轮胎花纹装反，汽车在行驶过程中可能会出现轮胎抖动，雨天抓地力明显减弱等危险，而且也会加快轮胎的磨损。

5，块状花纹：

特点：块状花纹是四种花纹类型中驱动力、制动力性能能最好的类型。

由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎的磨损，增加燃油的消耗。如果你的车不是越野车，却换上这种轮胎，你的油耗可能直接飙升40%，所以慎用。同一辆车轮胎大省油还是轮胎小省油

其实道理很简单，试想一下有两台自行车，一台装上大轮子，另一台装小轮子，试骑的感觉肯定是大轮的起步要费力些，小轮轻松，但骑行时两自行车要保持一定速度，这时会是什么情况呢？小轮肯定要比大轮车蹬的圈数多，也不轻松。所以说由此可见经常走走停停的城市道路大轮子的汽车肯定废油，而经常跑长途或高速的小轮车也废油。为什么汽车的宽胎比窄胎废油？

同意楼上说法，宽胎接地面积大，行驶时的阻力就大，自然要比窄胎费油。汽车前后轮哪个更废胎?为什么？

有冰雪正常行驶,由于前轮是主动轮扒地力强不丢转,后轮丢转转得快磨损严重。如果无法行驶此时前轮打滑后磨损严重。

汽车的胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对于汽车的性能与动力都有着至关重要的作用，车主在日常开车的时候关心她呀，就是在关心安全行驶的重要保障，但汽车的四个轮胎的胎压，并不是都需要一样才行，汽车前后轮胎的胎压也是不一样的。

每辆汽车上都会注明标准值，胎压，大部分车友都没有关注太阳树枝所标示的地方，其实大部分太阳标识的地方会贴在驾驶室门上，而有些车辆的标示只会在汽车的后门上。

一般情况来说是前车轮的胎压低，后边车轮的胎压高，因为前车轮是主动轮，又是方向轮，要求太阳附着力一定要好，轮胎如果胎压越高的话，附着力越差，前车轮胎的胎压要比后车轮胎的胎压低，高度就会出现相应的下降，跑起来也会减少风阻，稳定性增加。

如果汽车胎压过小的话，以后将会出现明显的上升，造成方向盘很沉，容易造成跑偏的现象，以至于驾乘安全因素降低，当汽车轮胎与地面的摩擦成倍增加时，还容易造成汽车胎温急剧上升，轮胎变软时强度急剧下降，车辆高速行驶时很容易导致爆胎。汽车更换了比以前稍大的轮胎后，更加省油还是废油？为什么？谢谢

几种情况 不换轮毂 改用胎宽相同的大直径轮胎 吸震能力提高 变的舒服 力矩变大 提速过程中扭力被消耗 比以前吃力 增加油耗

换大直径轮毂 改用扁平比较低的轮胎 总体直径不变 更加颠簸 抓地性能提高 操控反应更快 油耗增加

换大直径轮毂 改用大直径轮胎 直径增大 力矩变大 提速过程中扭力被消耗 变慢 经常变速时增加油耗

换小直径轮毂 大直径轮胎 直径不变 更加舒服 操控反应变慢 侧倾增加 油耗基本不变甚至减小

还有任何情况下轮胎宽度增大 抓地力都会提高 车子变的稳重 转向变的迟钝 滚动阻力增加 轮重增加 提速变慢 动力被损耗 油耗增加

另外轮圈越大 刹车散热越好

呃 手动打的 给分吧 呵呵

哦对 还有中 轮子整体直径变大 胎宽变窄 有可能油耗不变 或者略微降低油耗 这是属于你提问的范围 超范围的话还有轮毂不变 胎宽变窄 必然省油

另外车轮关于油耗的方面还有一处就是 附着率 也就是小颠簸 或者滑动是行车中不可避免的 那么里程表显示一公里 轮胎实际会超过一公里的转动 多出来的部分就是轮胎动力打滑 尽量减少这种情况也会提高燃油效率 这就与胎质和车辆调教有关了17寸轮毂改19寸轮毂是废油还是省油

费油。

宽轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些，同时方向盘的转向也会重一些，如果不是静音轮胎，胎噪也会更大。

窄轮胎最大的好处就是省钱、噪音小、驾驶感轻盈，油耗相对也低，其缺点刚好就是宽轮胎的优点，轮胎接触地面的面积减小，抓地力就没那么强了，刹车性能表现可能就不太出色。

扩展资料：

轮胎的改装及注意事项：

1、不同的轮胎承重能力是不一样的，以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强了，甚至可能会直接爆胎。

2、低动力的车换宽胎要三思了，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。

3、要选择匹配J值的轮毂（例如8J，数字代表轮毂的宽度，J代表轮毂凸缘的形状和高度），再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。

参考资料来源：

凤凰网-轮胎宽度到底跟油耗有没有关系？