我认为欧洲环保人士给汽车轮胎放气，并没有办法给环保事业带来帮助。

虽然欧洲地区的环保意识已经非常深入，但是在欧洲地区也产生了很多极端环保主义者，而这些极端环保主义者为了保护环境，做出了很多非常离谱的事情。

一、我认为给汽车轮胎放气，并没有给环保事业带来任何帮助。

很多欧洲环保主义者认为给汽车轮胎放气能够有效保护环境不遭到破坏，然而这是一种非常错误的观念。如果汽车轮胎长时间处于充气不足的状态，那么必然会导致汽车轮胎的寿命出现大幅度缩短的情况，而汽车轮胎一旦经常更换，那么必然会给环保事业带来极大的破坏。

二、给轮胎放气不能够保护环境，是因为这是一种非常极端的错误观念。

如果想要保护环境，那么我们可以选择植树造林，也可以选择清理街道上的垃圾。然而如果为了保护环境而给轮胎放气的话，那么不仅不能够起到环境保护的作用，同时还会给车主带来一定的经济损失，这是由于这是一种非常错误的观念，所以我们必须要及时制止这种错误的环保主义行为。

三、给轮胎放气不能够保护环境，是因为这种行为没有得到任何证明。

如果在环保这件事情上走上了极端，那么必然会导致我们做出很多离谱的事情。而欧洲地区虽然对于环保事业非常重视，但也因此产生了很多极端环保主义的思想，正是由于给轮胎放气这种事没有得到任何证明，所以我们就必须要放弃这种极端保护环境的行为。

我希望大家在保护环境这个问题上，能够保持统一的步伐，因为只有对环境保护做出实质性的贡献，才能够为我们的子孙后代留下真正的可生存空间。美国在修公路时，会把轮胎埋在公路下，原因是什么？

据了解，国外在修公路时，会把轮胎埋在公路下有以下几个原因：

一、预算降低

国外人修公路时，把路面开挖平整好后，再把轮胎放进去，上面又埋上石料，碾压结实之后，再在最上面浇灌上沥青。运输的线路也需要不断的扩张，但是当时道路网络是有限的，所以就造成了很大的负担，汽车多了，道路也没在大幅上涨，所以就会受到不断的碾压和摧残。

开车的人都知道，无论哪个地方大货车走多了，就会出现许多坑坑洼洼的路面，让人走在上面，非常的颠簸和遭罪。所以司机们心里产生了怨气，机构想要修补，但是预算不够，要知道一条公路的维修成本是非常高昂的，需要发展和建设的方面也有很多，不可能无休止的挥霍，所以用轮胎来取代原材料，可以说是他们当时的一个无奈之举，废弃轮胎比较便宜，能够节省预算，这样就能大规模翻新公路了

二、轮胎太多、还能保护环境

如果这些轮胎被焚烧的话，会造成严重的环境污染，如果堆砌到野外，也会污染水资源，而且轮胎的质量很好，他们是采用蓝绒或布绒的高分子作为材料。

三、轮胎公路比普通公路提升了耐用性

后来经过实践发现，这样的公路不但能够节约成本，而且特别的坚固，通过对比，轮胎公路还要比那些常规公路坚固两倍，最大限度的增加了公路的承受能力，特别是在大货车经常出入的路段最实用。

如此一来不但能保护环境、节约预算，还能增加公路的使用年限，大量的废弃轮胎，被埋到公路中，数量也就会越来越少，减少处理的麻烦。

一条高速公路，每公里的造价成本都能够达到上千万，要是遇上山地或者湖泊，还需要打隧道架桥梁，成本就会更高了，轮胎公路的发明就大大降低了成本。轮胎企业的污染严重吗？

轮胎企业的污染比较严重。具体有以下的污染：

粉尘性的污染，这主要发生在炼胶车间。一种情况发生在配料时。轮胎的原材料由十几种化工原料组成，其中有粒径很小的炭黑，大厂炭黑是直接由槽车输送到炭黑罐中，通过气力输送自动配料，基本没有粉尘污染。而小厂则是用解包机解开炭黑包，再人工配料，污染相当大。第二种情况发生在炼胶中。大厂采用高级密炼机，结合自动配料系统，基本解决了粉尘污染。

炭黑粒子极小，能钻到人的汗毛孔里，所以干活前，先要脱光衣服，全身涂一层滑石粉，把汗毛孔填上，这样炼完胶后才能把身上的炭黑洗净！否则，炭黑钻到汗毛孔里，当时是洗净了，但一出汗，炭黑就又出来了！

.化学性的污染，发生在硫化车间。轮胎中的防老剂，经过高温高压，变成了含亚硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，炼胶车间的癌症患病率较高！

预防方法也是可以预防控制的：

废气——管道收集——喷淋塔——安居乐光氢塔——风机——烟囱（洁净空气排放）

废气经管道收集后进入喷淋塔，喷淋塔可以洗去粉尘和部分废气，经过喷淋处理后进入光氢塔，光氢塔采用光催化氧化分解和生物液洗涤有机废气。橡胶废气处理设备中光氢离子净化核心部件为原装进口的253.7纳米双光子波发生管，通过纳米光子发生管对于纳米光催化材料纳米钛的照射产生光催化反应，同时产生出大量的过氧化氢、氧离子、OH-及大量的负离子来达到净化空气的目的。全球最大的废弃轮胎垃圾场着火，会带来哪些后果？

全球最大的废弃轮胎垃圾场着火，会带来很多不可逆转的后果。首先就是造成大量的二氧化碳的排放，加剧全球气候变暖。第二就是释放出很多的致癌物质，经过大气环流，让周围地区的人民收到身体健康受到威胁。第三就是火势蔓延一旦向周边扩散，造成周边居民的财产损失。第四就是威胁周边的生物多样性，造成一些物种的死亡，甚至灭绝。

第一就是造成大量的二氧化碳的排放。废旧轮胎的燃烧和空气结合会产生大量的二氧化碳，而二氧化碳是全球气候变暖的主要元凶之一。全球最大的废弃轮胎垃圾场着火会造成一个数据无法估计的碳排放。而这种二氧化碳的排放经过大气环流就会蔓延到全球造成全球。而全球气温上升引发的一系列问题，会给人类带来非常大的困扰。

第二就是释放出致癌物质威胁周边居民的生命健康。我们都知道轮胎是属于一种化工产品，虽然它的原材料是橡胶，但是经过各种加工和添加导致它的成分非常的复杂。经过大火燃烧就会释放出一些致癌物质。我们人体吸收了这些在物质就会发生病变，就会生病。而且这种病是不可预测的，我们也不可预防的，一旦生病，就要耗费大量的人力和物力去治疗。

第三是火势蔓延，向周围火灾，造成周边居民的财产损失。现在人人可见的就是在垃圾场上蔓延着浓烟，这些浓烟就成为复杂，而且外形非常大，一旦垃圾场没点着，我试试比向外扩散，而且会蔓延到人类居住区这样的话就会带来破坏。第四是造成生物多样性的减少。同理是因为火势的蔓延，把周边的植被和其他生物都会一起焚烧殆尽。研究：轮胎是空气污染罪魁祸首 排放量是尾气1000倍

商业测试机构排放分析上周发布的最新研究表明，轮胎产生的排放物是汽车尾气的1000倍。当前，全球很多政府，尤其是欧洲政府对汽车尾气排放的监管日趋严格，但轮胎还是一个新的领域。

事实上，轮胎本身并不会排放废气，但问题是随着时间的推移轮胎会磨损。当汽车在路上行驶时，轮胎磨损产生的微粒便进入大气。不仅是轮胎，刹车磨损，甚至路面磨损都是排放分析所称的非废气排放的重要因素。

更为关键的是，该研究还指出这项测试的设计条件近乎完美，如果轮胎充气不足、行驶路面粗糙或者轮胎质量不佳，这一数字还将增加。

也许固特异的胶囊再生轮胎在未来会有更大的市场。

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