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好一点的200多 正新1.5光胎套装60~75块光头胎与地面接触比齿胎更平整,所以阻力更小,但是抓地力并不小,因为接地面积比齿胎大。公路上过弯也比齿胎更放心。做功相等的情况下,轮径小了圈数就多了,速度是不变的。何况光胎损耗的能量更少。气压根据自己体重达就好了,别太多,否则会过于颠簸光胎上的花纹完全是“噱头”或者说是“心理安慰”,速度得达到140km/h才有排水效果 光胎只适用于平整干净干燥的公路,土路不行、湿路不行,因为没有纹路,胎面不能排开着地面的积水,但因着地面积够大,所以抓地力还算够用,可过弯时要减速,主要目的就是为了减小磨擦阻力。周长减小一两厘米根本显不出来,所以不会慢多少,气压应保证轮胎所标显的范围,超过标准会增加爆胎的危险。自行车最大尺寸的光头胎是多少 我看到一张图很粗的 如下图
最大的山地胎是 2.5的是用来速降冲山用的。一般压马路没必要那么粗!山地硬尾车用的最多的是1.95的 1.75 用山地拼速度的 有用1.5的光头胎, 软尾车 最细的也要2.0以上的车胎!(非光头)美利达公爵600想换光头胎 换多大尺寸的啊?
那要看你用途了,如果纯跑公路了,那越细越好,上1.5的甚至1.25的吧;如果偶尔还要骑土路,起码用到1.75;如果想兼顾偶尔越野,也可以用1.95的胎,只要选中间胎纹比较密集的,骑起来也挺轻松光头胎大小对骑行的影响
容易打滑。
车子出厂时一般自带的尺寸为26*1.95或26*1.75,轮胎宽窄对摩擦力影响很大,一般追求速度的可以换上26*1.25或26*1.0的,另外胎纹也有影响,窄胎宽的光头胎可以让你骑行时用最少的力换来最快的速度,不过越窄、胎纹越光滑的轮胎安全性越差,容易打滑。我的山地车要换光头胎,我的轮胎是26*1.95轮胎,我要换多大的光头胎啊?内胎需要换吗?
朝阳,正新都可以1.5的最细有1.25的内胎理论上不用换,你可以拆开来看看有使用范围的,我们这里最便宜的朝阳1.5的内外胎前后一起九十块也不贵,内胎很便宜所以一起换了,好一点的玛吉斯单条外胎是一百二十块,我说的都是实体店带安装的价钱。淘宝上会便宜一些,不过自己要由鉴别能力。山地自行车外胎一般都是什么规格的?
( 一) 山地车常用的26x1.95的使用最多26表示轮子的直径1.95表示轮胎的宽度和齿的深浅 ,常见的有26x1.20,26x1.50,26x1.75、26x1.90、26x1.95、26x2.10,这些,26x1.20是光头胎用来在平整的公路上跑的,1.5~1.75半光头胎,城市代步用,高于1.90就可以上山,数字越大抓地能力越强,但同时阻力也越大,数字小了刚好相反。
山地车轮径一般为26寸,极限车轮径稍小为24寸。如果你是日常骑行,应选择26寸山地车较为适宜,这个尺寸最普遍,配件易得,骑行效率较高。24寸除了用于表演车,一般只适合青少年过渡用尺寸。
(二) 26寸山地自行车的车轮是660.4mm 24寸是609.6 mm。自行车的寸数指:车架的量法就是五通中心点到立管最上端的尺寸,每二公分(厘米)为一个尺寸。
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