梅赛德斯让电动汽车的拥有变得更加容易

上个月，梅赛德斯对电气化的承诺达到了一个新阶段，这家德国汽车制造商宣布，到2030年，它将成为一个全电动品牌。目前，梅赛德斯在EQC、EQA和EQV销售。随着豪华EQS汽车的推出，其电动汽车阵容将在今年夏天扩大。位于EQS旗下的EQE也将在下个月的慕尼黑车展上首次亮相。此外，到今年年底，20多辆奔驰将被列为插电式混合动力汽车。

为了加速电动汽车的普及，梅赛德斯通过EQS为Electrify America网络提供两年的免费充电服务。现在，梅赛德斯推出了一种新的简单充电解决方案，可以更容易地拥有电动汽车，而无需携带多根充电电缆。

梅赛德斯新的灵活充电系统是专为经常驾驶电动汽车并需要可变充电选项的电动汽车车主设计的，包括各种家用和工业插座的适配器，以及公共充电点和墙盒。通常，这些连接需要单独的充电电缆，但适配器可以通过“即插即用”插入灵活的充电系统或控制单元。这是一个解决方案理想，可以让车主在家里、在上班的停车场或者出行时轻松充电。2型连接器集成在充电系统的车辆端，适配器插入适配器分离点。

系统将自动检测每个适配器，然后相应地调整充电功率。在最大容量时，灵活的充电系统将以22 kW充电，但这可以手动调整。出于安全原因，家用适配器中的集成温度传感器可以防止过热。

灵活的充电系统与所有当前和未来的电动和插电式混合动力梅赛德斯车型兼容，使用高质量的外壳和捆绑配件，包括16英尺延长线、安全锁和壁挂式支架。在德国，柔性充电系统的零售价格为1225欧元(1453美元)，但在美国的可用性和定价尚未公布。