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故障代码:P1000
系统准备测试未完成。
系统准备测试未完成。
类别:电力系统(来自制造商的意思)
详细信息:故障原因包括手动删除故障代码(而不是由系统自动删除)、电子控制模块的电池电压断开、OBD-II操作循环中的一个或多个监视器失效等。
2.故障代码适用车型:路虎
故障代码:P1000
发动机控制模块(ECM)存储器已删除-无程序。
发动机控制模块(ECM)存储器被清除-没有存储代码。
类别:电力系统(来自制造商的意思)
含义:发动机控制模块,又称发动机控制单元(部分车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中),控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要功能是监控废气排放控制的部件。
故障代码:P1000
车载故障诊断系统(OBD)准备测试尚未完成。
中文意思:车载诊断(OBD)系统准备测试未完成。
类别:电力系统(来自制造商的意思)
详细信息:故障原因包括手动删除故障代码(而不是由系统自动删除)、电子控制模块的电池电压断开、OBD-II操作循环中的一个或多个监视器失效等。
4.故障代码适用车型:沃尔沃
故障代码:P1000
ECM)-电路故障
发动机控制模块(ECM)-电路功能
类别:电力系统(来自制造商的意思)
含义:发动机控制模块,又称发动机控制单元(部分车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中),控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要功能是监控废气排放控制的部件。
5.故障代码适用车型:宝马。
故障代码:P1000
可变气门正时(VVT)控制电路—自适应值过高
可变气门正时(vvt)控制电路—自适应值过高
类别:电力系统(来自制造商的意思)
详细含义:
6.故障代码适用车型:奔驰。
故障代码:P1000
变速器换档杆控制模块—故障
变速器换档杆控制模块—防御性
类别:电力系统(来自制造商的意思)
含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令,通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。以便在所有速度范围内优化发动机的效率和功率。
当您的汽车正在排除故障时,您需要清除故障代码。清除故障码时,必须按照相应车型规定的故障码清除方法进行清除,不允许直接拆下负极接地线来清除故障码。否则可能会造成以下两个麻烦:一是部分机型的控制电脑失去“历史”。相信大家都知道,很多车载电脑都有自动记忆的功能。如果拔掉负极电池的连接电缆,RAM中存储的发动机运行经验数据会被自动清除,导致你的车在保养后长时间性能不佳,或者开一段时间后又会重新出现。其次,有些功能会丢失,比如音频锁定功能,这是最常见的情况之一。这时候就需要通过麻烦的修复程序对音响系统进行解密,从而恢复音响系统的原有功能。
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