文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
设置条件如下。
启动引擎。
在平坦路面上以低于20公里/小时的速度行驶一小段距离。开车时,向右打方向盘,方向盘回位后向左打方向盘。
再次将手柄放回中间,让车轮停在正前方。
保持发动机运转(不要关闭发动机)。
系统电压为12.0伏。
VAS505x的操作方法如下。
【登录】:03(ABS )16(登录)40168(登录代码)。
【复位】:04(首选项()060)方向角传感器G85复位),此时首选项被激活。如果成功,OK将显示在区域3。
【复习】:08(数据流)004 1区应该显示-1.5~ 1.5。
出口:06。
注意:基本设置好方向盘旋转角度后,需要对准“方向盘转向极限位置”。
2.横向加速度传感器G200的基本设置操作如下。
设定条件:系统电压为12.0伏
VAS505x的操作方法如下。
【检验】:0308004区2,数值应为-1.5~ 1.5m/s2。
【登录】:1640168。
[Reset ]:04 (Preference () 063)横向加速度传感器G200复位),此时偏好被激活。如果成功,OK将显示在区域3。
【复检】:08(数据流)004 1区应显示-1.5~ 1.5。
出口:06。
3.制动压力传感器1-G201的基本设置操作如下。
设定条件:系统电压为12.0伏
VAS505x的操作方法如下。
【检查】:0308005 1区,数值应为-8.0 ~ 8.0巴。
【登录】:1640168。
【复位】:04(基础设置)066(制动压力传感器1-G201复位)此时基础设置被激活,成功后在3区显示OK。
【回顾】:08(数据流)005的1区应该显示-3.8~ 3.8bar
出口:06。
4.偏航传感器G202的基本设置操作如下。
设定条件:系统电压为12.0伏
VAS505x的操作方法如下。
【检验】:0308004 3区,数值应该是-1.5~ 1.5。
【登录】:1640168。
【复位】:04068(偏航传感器G202复位)此时,基本设置被激活,如果成功,OK将显示在区域3。
【回顾】:08(数据流)004的3区应该显示-3.8~ 3.8bar
出口:06。
5.纵向加速度传感器G251的基本设置操作如下。
设定条件:系统电压为12.0伏
VAS505x的操作方法如下。
【检验】:0308004区4,数值应为-1.5~ 1.5m/s2。
出口:06。
【复位】:53(驻车制动(04) 020)纵向加速度传感器G251复位),显示纵向加速度传感器G251的状态,成功后显示OK。
出口:06。
【复验】:004的03(ABS地址码)4区标注-1.5~ 1.5m/s2。
【退出】:06
6.轮胎压力监测系统的基本设置操作如下:
设置条件:打开点火开关。
VAS505x的操作方法如下。
【复位】:0304042(胎压监测系统复位)此时激活基础设置,成功后显示OK。
出口:06。
当轮胎压力监测灯K220闪烁时,检查轮胎压力,必要时进行校正。
方法按下轮胎压力监测按钮E492和ABS/ESP按钮E256至少2秒钟。2秒钟后,发出短暂的警告声,胎压监测灯K220从闪烁变为长亮。重置结束。当您用手松开钥匙时,胎压监测灯K220将熄灭。
7.对齐“方向盘转向极限位置”,如下所示。
明确学习价值:441000。
学习方法(发动机运转)在10的中心位置内将方向盘转回5s以上,左方向盘1s,右方向盘1s,在10的中心位置内。关闭点火开关后,记住参数,打开点火开关,等待5s,方向盘辅助警示灯熄灭。否则匹配前需要短距离路试。
8.0308004/005 ITT/TRW下的组数据流
004组数据
005组数据
9.轮胎压力监视器的复位方法如下。
新车或充气后,用轮胎气压表测胎压正常后,按胎压键2s以上,仪表盘会发出撞击声,说明轮胎数据已经初始化。
行驶3公里(有时超过10公里)后,数据可以保存在ABS/ESP电脑中。
注意:复位后,如果任一轮胎气压不足或充气过多
里佩尔艾德。第509页。
在汽车的维护、修理和改造中,经常需要对车辆进行编程、匹配系统、初始化/复位/重置/校准等。一般项目包括汽车电脑编程代码、汽车防盗匹配、远程钥匙设置、零保养、车窗初始化等。
车型按品牌区域排列,首先是奥迪、大众、奔驰、宝马、路虎、捷豹、标致、雪铁龙、沃尔沃等欧系车;还有别克、雪佛兰、凯迪拉克、福特、林肯、克莱斯勒、吉普、道奇等美系车。最后是丰田、本田、日产、三菱、铃木、马自达、现代、起亚以及国内自主品牌(如奇瑞、吉利、比亚迪、长城等亚洲车)。
书中内容分为汽车电脑编程、汽车防盗匹配、汽车零保养、汽车系统复位、汽车常用设置五章。
这本书收集了几十个品牌、几百个型号和近千个方法数据。在编程和安装资料书籍中,这本书内容丰富全面,很受汽车维修朋友的欢迎。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败