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5万公里大保养有必要吗

蔡金盛
2023-04-26 14:12
5万公里不要做大保养,做常规保养就可以,到6万公里的时候做一下大保养。

5万公里要做的保养

1、汽车的三滤

在汽车到达六万公里的时候,一定要更换汽车的三滤,即空气滤清器,燃油滤清器和机油滤清器,汽车三滤如果在到了六万公里的时候还不更换的话,会严重影响到汽车的正常使用,甚至会将汽车提前报废,而且这些滤清器到了一定时间就必须要更换,比如燃油滤清器两万公里就要更换,所以在汽车六万公里大保养的时候千万不要忘记更换汽车三滤。

2、正时皮带

一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次,正时皮带就是必须要检查的一个项目,因为正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴就不会照着正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。具体要看一下自己的4s店给的手册,自己的汽车是免维护正时链条还是正时皮带的,一般的正时皮带是要求6到10万公里进行更换的。

3、机油,防冻液,方向助力油,以及刹车油

机油与发动机关系密切,没有机油那发动机也就废了。像刹车油以及防冻液等可能很多人在保养车的时候不在意这些,只知道要保养发动机,那么你的这种保养完全就很局部化,对爱车整体上都是很不好的,像这些该检查的一定要检查。

4、刹车片

刹车是保证车辆的行车安全的,像一般的刹车使用公里数大概是4万公里,跑得好的可能接近5万公里就需要换了,这也是需要根据个人开车习惯还有行驶的路况有关了,在速度这方面也是有讲究的。经常跑高速的车辆刹车磨损是比较小的,市区行车的话经常会用到刹车,磨损的速度也会快些。所以汽车一旦到达了五万公里,一定要及时的进行更换,不然遇到紧急情况可能就会造成不必要的安全隐患了。

5、汽车的火花塞

汽车的火花塞使用的时间长了就会出现老化,如果火花塞老化的话,就会造成发动机积碳过多,这样不仅会增加油耗,严重的话还有可能导致汽车发动机损坏,所以汽车在六万公里大保养的时候,可以顺便将火花塞给更换了,不能因为这个件小就将它忽略了。

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