摩托车加宽轮胎行吗 摩托加宽轮胎好不好

题主是否想询问“2022年摩托车轮胎加宽能行吗”？不行。在2022年，摩托车轮胎加宽本身就是在不合法的范围内，而且加宽轮胎弊大于利。因为轮胎越宽，数就越大，轮胎越窄数越小。换更宽的轮胎簧下重量会越重，相对来说动力响应就会越差。更宽的轮胎会影响操控，车的灵活性会变差。摩托车可以加宽轮胎吗？

正常情况下，摩托车 轮胎 可以加宽一两个型号。

轮胎升级过程中还有一些注意事项:

通常摩托车轮胎可以加宽一两款，最好前后胎同时升级。建议前轮加宽一款，后轮加宽两款。这样做的好处是提高轮胎的抓地力，同时也可以保证车辆的动力性能不受影响，轮胎与减震器、前蹄、后叉等支撑部件的间隙在后期使用中会更加合理，整个行驶过程中不会存在安全隐患。

摩托车轮胎更换说明如下:

摩托车轮胎每6万公里需要更换一次，经常需要更换内胎滚带。当摩托车轮胎磨损到较浅的胎面花纹时，需要及时更换。如果轮胎有裂纹，必须更换。摩托车轮胎加宽可以吗？

一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：

A、燃油的经济性；如油耗增大。

B、摩擦阻力加大；速度变化如仪表显示的参数不准。

C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。

D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。

E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。

3、而对于加大，都知道，由于摩托车的特性，将轮胎尺寸改大，很有可能影响干涉其它部件，如顶部的档泥罩等，直接接触而相互干扰，连行驶都成问题，改大无必要！

所以，建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为，是不提倡或禁止的。