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题主是否想询问“2022年摩托车轮胎加宽能行吗”?不行。在2022年,摩托车轮胎加宽本身就是在不合法的范围内,而且加宽轮胎弊大于利。因为轮胎越宽,数就越大,轮胎越窄数越小。换更宽的轮胎簧下重量会越重,相对来说动力响应就会越差。更宽的轮胎会影响操控,车的灵活性会变差。摩托车可以加宽轮胎吗?
正常情况下,摩托车 轮胎 可以加宽一两个型号。
轮胎升级过程中还有一些注意事项:
通常摩托车轮胎可以加宽一两款,最好前后胎同时升级。建议前轮加宽一款,后轮加宽两款。这样做的好处是提高轮胎的抓地力,同时也可以保证车辆的动力性能不受影响,轮胎与减震器、前蹄、后叉等支撑部件的间隙在后期使用中会更加合理,整个行驶过程中不会存在安全隐患。
摩托车轮胎更换说明如下:
摩托车轮胎每6万公里需要更换一次,经常需要更换内胎滚带。当摩托车轮胎磨损到较浅的胎面花纹时,需要及时更换。如果轮胎有裂纹,必须更换。摩托车轮胎加宽可以吗?
一定范围(加宽)理论上是可以的,但加大则有可能与其他部件相触干涉(扰),导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
1、摩托车胎与汽车轮胎一样,出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格(如尺寸、胎宽等)均有可能引发其他不良后果。
2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下,适当加宽还是允许的,但也会从多方面影响摩托车原有的性能如:
A、燃油的经济性;如油耗增大。
B、摩擦阻力加大;速度变化如仪表显示的参数不准。
C、由于摩擦阻力的加大,需要提供更多的动能传递,导致发动机工作长期在“超负荷”下运行,加速发动机件的磨损,而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。
D、由于胎宽的变化(加大),对制动系统有较大影响,在原有制动系统条件下,有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏,且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。
E、因摩托车种类或结构的不同,还有许多方面存在安全隐患的可能。
3、而对于加大,都知道,由于摩托车的特性,将轮胎尺寸改大,很有可能影响干涉其它部件,如顶部的档泥罩等,直接接触而相互干扰,连行驶都成问题,改大无必要!
所以,建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为,是不提倡或禁止的。
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