轮胎原材料价格 轮胎原材料价格指数

截至2020年，固特异轮胎价格在110元-1980元之间，不同规格的轮胎价格有所不同。

当前固特异轮胎的总体价格区间在110元-1980元之间，其中固特异御乘轮胎245 45 R17这个规格的批发价在870元/条。轮胎价格受到原材料以及市场供需的情况而有所不同。

1、轮胎的原材料包括天然橡胶、合成橡胶和再生胶。橡胶配合剂--硫化剂、补强填充剂、防老化剂和软化剂。其次还有纺织材料如帘布和帆布，金属材料如胎圈钢丝和钢丝帘线等等。只有这些原材料中的其中一项或者几项价格大幅上涨，必然会导致轮胎价格的上涨。

2、由于车用车轮胎目前仍处于低端产品产能过剩竞争加剧，乘用车轮胎目前仍处于供大于求的市场环境，如果消费者对乘用车需求量增加，乘用车销量明显增加，消费者对乘用车轮胎的需求量自然也会增加。

注意事项：

1、由于我国的天然橡胶严重供应不足，80%以上是需要进口的。所以人民币贬值原材料期货上涨，所以也是导致拉升成本的一个重要因素。

2、人工费用和物流费用也是影响轿车轮胎价格上涨或下降的重要因素。如果人工成本上涨，那么所有的轮胎制作厂商员工，品牌方员工，经销商门店员工的成本都会统统上涨，那么轮胎的价格也自然会跟着上涨。现在轮胎市场行情如何

我国轮胎行业发展已有四个阶段

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力等。从我国轮胎工业的发展历程来看，我国轮胎行业共经历了4个阶段，分别是初期、引进期、快速发展期和海外布局期。

我国轮胎产量及市场总额呈波动下降变化

在轮胎产量方面，2015-2020年，我国橡胶轮胎外胎产量呈波动趋势，2016-2018年产量逐年下降，2019年橡胶轮胎外胎产量有所回升。2020年初受疫情停产影响，产量有所下降，全年橡胶轮胎外胎产量约为81847.7万条。

在轮胎行业销售收入方面，2015-2020年，我国轮胎制造行业销售收入整体呈下降趋势。据统计，2018年，我国轮胎制造行业销售收入为4417.63亿元，同比下降23.12%。根据轮胎产量及轮胎市场价格初步估计，2020年轮胎制造行业销售收入约为3739亿元。

我国轮胎企业国际竞争力位于中上等

在我国企业能力方面，我国的轮胎企业少数位列于第二梯队，多数位列第三梯队和第四梯队，由此可见我国虽然在产量方面处于全球前列，但是轮胎企业的国际竞争力还需继续提高。具体来看，全球轮胎行业企业第一梯队有普利司通、米其林、固特异;第二梯队包含马牌、住友橡胶、中策橡胶;第三梯队包含玲珑、恒丰、赛轮等。

中策橡胶是国内行业领头者

从我国内资企业的竞争力情况来看，根据根据《中国橡胶》杂志社发布的2021年度中国轮胎企业排行榜，中策、玲珑、赛轮稳居前三，赛轮连续4年位居前三名。其中，中策橡胶2020年轮胎业务营收254.33亿元，玲珑轮胎2020年轮胎业务营收183.83亿元，赛轮轮胎2020年业务营收147.10亿元。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》马田689建新689有什么区别

用料、价格方面。

1、材料方面。马田689轮胎原材料采用了进口橡胶材料，建新689轮胎原材料采用了合成橡胶材料。

2、价格方面。马田689轮胎的市场售价为377元，建新689轮胎的市场售价为348元。为什么汽车轮胎价格还在不断上涨？

汽车轮胎的涨价关键因素就是原材料价格的不断攀升，另外就是原材料价格一直处于高位的状态，让工厂的成本居高不下。自从国家提出“碳达峰、碳中和”的目标之后，对于轮胎的涨价又产生了深远的影响。在此之前轮胎工厂成本的考量更多会聚焦在原材料、开工率、库存周转等维度，但是现在对于碳的排放量、电的价格、气的价格等多个维度都会影响到轮胎工厂的成本。

因此，现在轮胎价格的涨幅变的更加复杂。比如在环保的背景下，轮胎工厂需要使用无污染、无害的原材料，这无形中就会增加轮胎工厂的成本