沃尔沃是国产车还是合资车

沃尔沃是合资车。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。第二部分是对角线，在散热器上设置的从左下方向右上方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

以下是合资车相关资料：

合资汽车是由中外投资者共同建立的项目，合资汽车采用国外技术和品牌，整车或部分零部件从国外进口，国外的技术、人才、品牌在中国提供组装，但核心技术仍被国外掌握；因此，合资汽车是中国汽车制造商和外国品牌合作生产的汽车。

合资车大部分技术来自外国汽车公司，中国汽车品牌主要负责工厂土地、资本，外国汽车品牌负责，车辆的品牌、技术和资金通过谈判产生，这种合作可以有效降低汽车的生产成本；合资车一定贵，虽然中国科技很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。

合资车贵是因为知识产权的问题，我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等；但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术；因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花费大量资金购买这些技术或成品，这自然导致合资车辆的价格相对较高。