刚上高速轮胎没气 刚上高速轮胎没气正常吗

把车辆停在路边的应急车道，打开应急双闪灯，全车人员离开车辆，打电话报警求援让救援车来把车辆拖至服务区或下高速路口再换胎，绝对不要在高速路上自行换胎，被抓是要吊销驾照的。在高速路上车胎没有气了怎么办？

寻找道路救援的帮助，如果车内没有气泵，且车内没有备胎，可以拨打道路救援电话寻求帮助。

车辆高速行驶，轮胎突然没气是一件极其危险的事情，所以，现在的车辆都要求匹配胎压监测装置，以后胎压监测装置将要成为车辆必备配置，车主开车之前，如果出现胎压报警，不要怕麻烦，开车之前一定要仔细检查轮胎，轮胎出现问题，及时去维修店补休轮胎，千万不要上高速。

轮胎日常注意事项

1、避免高速冲击和坑洞

在行驶过程中，要尽量避免高速冲击障碍物或者是坑洞。因为轮胎是橡胶制作的，不是钢、不是铁，在受到剧烈的撞击以后，也会导致轮胎损伤。所以当发现坑洞或者是比较高的障碍物的时候，在保证安全的情况下，尽量降低车速通过。如果高速冲击障碍物或者是坑洞的话，会造成轮胎鼓包甚至是爆胎的。

2、定期进行轮胎换位

为了延长轮胎的使用寿命，轮胎应该要定期把位置调换一下，也就是我们通常所说的轮胎调位，通常是在半年或者是每跑10000公里左右，在轮胎是允许随意换位的前提下，可以将轮胎的位置互换一下。有的轮胎可能前后大小不一样，在换位的时候就要注意了。车在行驶中车胎没气会造成什么后果

车胎没气了。分几种情况，

第一、慢速行驶的话。影响不大，但长时间行驶会造成轮毂损坏。应及时更换轮胎。或慢速行驶至补胎点，更换轮胎。

第二、高速行驶，如果轮胎没气的话。会造成翻车的危险。

第三、长期亏气行驶。会对轮胎造成不可逆的损伤

1、汽车轮胎没气，继续行驶的话，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。

2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触的较多这样一来钢圈会受到损坏。

汽车为无内胎轮胎，是由优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

汽车胎压的作用

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。新买的风神轮胎没跑几天，在高速上跑着突然就没气了？

首先看看是否扎胎，如果是扎胎停在应急车道更换备胎，如果是防爆胎低速行驶至高速出口下高速找维修店去补胎就可以，如果是质量问题留住轮胎回头找卖家更换。刚上高速不久轮胎就没气，换上新备胎，可以跑吗？

可以跑，但是有限速，备胎上有限速标识，现在大部分备胎都不是全尺寸的高速上轮胎气压低怎么办

在高速路上胎压过低的处理方法：

1、将车辆的速度给放慢，不要过猛打方向盘和踩制动踏。

2、将车辆停放在安全的马路边，下车检查轮胎的具体情况。

3、胎压确实不正常的话，需要对胎压进行调整，胎压太低的话就需要补充气压，胎压太高的话需要放一点气，调整完了后行驶一会儿，车辆仪表盘上胎压不足的警告就会消失了。

4、车主没有设备调整气压的话，可以拨打救援电话等待救援，可不能继续行驶了，因为胎压过低的话，会让车辆在行驶的时候，转向变得比较的困难，这样出现事故的概率就会变高。

5、如果胎压没有异常的话，那可能是胎压传感器出现了问题，车主可以将车辆行驶到维修店由专业的维修师傅来进行检查，通过故障码来解读故障。

6、胎压没有问题了的话，车主可以自己手动消除胎压报警灯，先在中控台上找到SET键，这个键是复位键，按下这个键后就可以对胎压进行复位了，胎压警告灯也会消除。

轮胎气压过低的相关介绍：

1、轮胎缺气越多，轮胎强度下降也就越大。这时如车辆高速行驶，就可能爆胎，如车辆低速行使，也会损坏轮胎。如果长时间不被发现，会对以后的行驶造成威胁。

2、轮胎气压可以高出标准气压10%左右，但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快，严重时会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。