发电机是汽车的主要部件，其性能直接影响汽车的使用。本研究主要阐述了汽车发电机维修的主要操作步骤，如发电机分解、零件清洗、发电机维护、发电机组装、发电机性能检查等。1.发电机维修设备及条件：SA13外接发电机组配备
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优惠政策）2000，常用拆卸工具1套，专用扳手1把，数字万用表1个，1L汽油。发电机维护的技术要求：发电机的正确拆卸、清洁、检查、装配和调整。主要技术标准：一是额定电压13.5V；二、额定输出电流96A；第三，发电机能在12.7V，6000转，105下长期工作。第四，最大工作转速18000转。五、定子外径127mm；第六台单机质量5.6KG. 2。发电机维修的基本步骤2.1发电机的分解首先，用轮子把发电机拆开。将发电机固定在台钳上，用扳手固定皮带轮，安装紧固螺母，拆下皮带轮。其次，拆下轴承座与壳体之间的连接螺栓，使轴承座可以用拔出器将转子从轴承座上取下。第三，拧下二极管底板和外壳之间的联接螺钉，将二极管底板和定子一起从内转子和外壳中取出。第四，用电烙铁熔化二极管底板和定子线圈之间的焊点。75A发电机焊点数为3个，90A发电机焊点数为4个，所以两者分开。为了防止电子元件熔化时过热，用尖嘴钳夹住线头，帮助其散热。第五，从外壳中取出刷握、调压器和滤波电容。2.2清洁转子、定子线圈和零件电刷，并用蘸有少量蒸汽油的干净棉布擦拭。金属部件应该用蒸汽油清洗和干燥。2.3发电机的维护2.3.1定子的维护定子表面不应有划痕，引线表面不应有碰伤和绝缘漆剥落。燃烧组不得接地、短路或开路。a .叠铁检查：用万用表分别测试定子铁芯和绕组端部，75A发电机端部数量为三个；90A的发电机端子数为4，其电阻值应该为无穷大，说明有铁骑故障。b .开路检查：用万用表测试每两个绕组端子间的电阻值，每次测得的电阻值不应超过0.1欧姆；否则，存在断路故障。有故障的定子应该检修或更换。2.3.2转子的维护如果转子表面有划痕，轴承松动，更换前后轴承。转子必须光滑平整，两个滑环之间的凹槽内不得有油污或异物。转子绕组不允许有接地、短路或开路故障。a .检查接地：用万用表检查滑环与转子之间的电阻，数值应良好或不好，说明有铁骑故障。b .开路和短路的检查：用万用表检查两个滑环间的电阻，其值应为3~4欧姆。如果大于该值，则表明存在开路故障。少于3欧，路短。有故障的转子应该修理或更换。2.3.3二极管背板的维护应检查二极管的正向电阻。将万用表的负极表笔接在二极管底板的粗螺栓上，将正极表笔依次接在定子绕组的各个连接点上(75A发电机的连接点为3点，90A发电机的连接点为4点)。每次测量的电阻值为50-80欧姆。检查二极管的反向电阻，将万用表的正表笔接在散热片(负极)上，将负表笔依次接在各个连接点上。海上测得的电阻值都在1000K欧姆以上。2.3.4励磁二极管的维护：万用表负极表笔接在二极管底板的薄螺栓上，正极表笔按时间接接在各触点上，海电阻值为50-80欧姆。如果每次测量都有误差，必须更换二极管的底板。2.3.5电刷和刷握的维护：新电刷长度为13毫米，允许长度为
轴孔与轴的配合过盈量应为0.01 mm-0.04 mm，如配合松动，应进行加工修复。转子的轴向和径向间隙应小于0.2毫米，否则应更换转子轴承。
