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温度粘度好,凝固点低,低温流动性好;沸点高,高温无气锁;
在使用过程中,质量变化不大,不会造成金属零件和橡胶零件的腐蚀变质。
你多久换一次制动液?
使用一段时间后,制动液沸点会降低,会受到不同程度的污染和氧化。因此,应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件,及时检查和更换制动液的质量和性能。正常情况下,两年或5万公里后应该更换制动液。
按照我国制动液的分类标准,制动液分为JG0~JG5六个等级,其中JG3、JG4、JG5分别对应美国的DOT3、DOT4、DOD5。
寒冷地区推荐使用G0制动液:常见的车辆液压制动系统一般使用JG1和JG2制动液;JG3制动液可在中国广大地区使用,适用于各种高级汽车和轻、中、重型液压制动系统。JG4制动液适用于工作温度较高的车辆;JG5用于对制动液有特殊要求的车辆。
制动液的功能介绍
制动液是液压制动系统中用于传递压力以防止车轮转动的液体。其质量和正确使用直接关系到行车安全。制动总泵通过液压增加制动液,使四个车轮上的分泵上的活塞被密封杯推出,利用杠杆原理作用在制动盘和制动片上。它起到刹车的作用。
为什么要换制动液?介绍
其实就像换机油一样,任何机油都是有保质期的。如果过了有效期还继续用,就达不到原来的效果了。因为刹车油的吸水性比较强,加上刹车系统没有完全封闭,久而久之刹车油的含水量就会超标。而且用久了的刹车油也会有腐蚀性,这一点也需要注意。众所周知,汽车刹车时,刹车系统的温度很高,这些热量会传递到刹车油上。刹车油的抗沸点不够,就会沸腾产生汽阻,导致刹车变软,刹车距离变宽,甚至刹车失灵。
使用制动液时,注意以下问题:
(1)制动液应根据《使用说明书》的要求进行选择。
(2)不要混合制动液,否则制动液可能浑浊或沉淀,导致制动性能不足,甚至因管路堵塞而制动失效。
(3)制动液多为有机溶剂,易挥发,易燃。所以远离火源,注意防潮,因为制动液会因吸水而降低其制动性能。
ABS工作时,制动系统产生的摩擦热比没有ABS的车要高,所以对制动液的选择更严格。此外,由于ABS系统比传统制动系统更复杂,因此在选择、更换和补充制动液时,应特别注意以下几点。
(1)在ABS系统中,制动液的路径更长、更曲折,导致制动液在流动过程中阻力更大;另外,在ABS系统中,精密的运动部件越来越多,这些运动部件对润滑的要求也更高。因此,ABS系统中使用的制动液必须具有合适的粘度。
(2)在ABS系统中,制动液反复经历加压和减压的循环。因此,制动液的工作温度和压力比常规制动系统高,这就要求制动液具有更强的抗氧化性,以避免制动液中形成胶体、沉积物和腐蚀性物质。
(3)在ABS系统中,橡胶密封件和橡胶软管较多,这就要求车主添加的制动液不能对橡胶密封件产生强烈的溶胀作用(即通过吸收溶剂而溶胀)。
(4)在ABS系统中,精密金属零件越来越多。因此,要求选用的制动液具有良好的耐腐蚀性,以避免金属零件生锈。
(5)在ABS系统中,管路更长更复杂。因此,要求
接受(accept的缩写)
当制动液中含有较多水分时,制动压力调节装置中的精密零件会生锈,在寒冷的天气条件下,制动液的粘度会增加,从而影响制动系统中制动液的流动,减缓制动,延长制动距离。
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