为什么都是黑色轮胎 为什么都是黑色轮胎呢

现在汽车的颜色可谓五颜六色的，不论是几万元的代步车还是价值百万的豪车，都有很多颜色可供消费者选择。但是汽车的轮胎却是一层不变的，永远是黑色的。为什么轮胎不能做成五颜六色的呢？如果轮胎做成五颜六色的不是更加美观吗？其实大家能想到的问题，厂家也能想到，并且彩色轮胎曾经还大批量投入到生产和运用中。

既然在实际中运用过彩色轮胎，那么肯定是有其问题才会最终被遗弃。彩色轮胎到底有什么问题呢？在实际中的运用暴露出来的问题主要是成本和安全性，因此才从彩色轮胎逐渐变成目前主流的黑色轮胎。

其实橡胶并非是黑色的，橡胶的本色是白色，所以最初轮胎的颜色是白色的，但是最初的轮胎耐磨性比较差，为了改善这种橡胶轮胎的耐磨性，所以会在橡胶中加入一些添加剂。而这种添加剂就是炭黑，在橡胶中加入了炭黑能够大大提高了轮胎的耐磨性，而炭黑的成本却是十分低的，因此我们见到具有耐磨性能的橡胶制品基本上都是黑色的。

如果是加入炭黑的轮胎无论添加什么样的添加剂都不能改变橡胶轮胎的颜色。不过后面世界上最大的轮胎生产制造商米其林发现加入了二氧化硅能保证车辆轮胎的耐磨性，同时还能加入各种颜色的添加剂来改变橡胶轮胎的颜色。

随着彩色轮胎的问世，曾经也是非常火热的，不过随着时间推移以及制造成本的增加，彩色轮胎也逐渐被人们抛弃。除了价格上涨之外，彩色轮胎还存在脱色等问题，特别是脱色以后导致四个轮胎的颜色不一致。彩色轮胎在最初的时候是非常美观的，但是后期却会影响到车辆的颜值，所以美仅仅是短暂的。

彩色轮胎从推出之初就备受争议，抛开成本和外观不谈，有些人认为彩色轮胎太扯眼球，对安全有较大的影响。其实就目前的技术而言，轮胎的成本和耐磨性这些问题都能得到很好地解决，对轮胎生产厂商来说也是手到擒来的事情了。不过，黑色已经成为是大家熟悉的颜色了，所以厂家也没有必要生产这种貌似“另类”的轮胎了。

虽然目前市面上很少有彩色轮胎，但是作为消费者可以想象一下，如果车辆换成四个彩色的轮胎会是什么样呢？会不会非常浮夸呢？当然，不论是什么样的轮胎，首先要确保轮胎的性能，保证其安全，这才是首要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。汽车轮胎是黑色的原因

众所周知，车身颜色有黑色、白色、红色等多种色彩可选，但是，为什么我们的汽车轮胎都是黑色的，能不能像某果手机那样，也加入更加炫酷时尚的土豪金或者炫酷银呢?

其实，这个问题一百多年前就有人想过，也被轰轰烈烈实践过，最后的结果是——大家又不约而同选择了黑色。

原因一：黑色轮胎寿命最长

世界上第一条轮胎是白色的，因为白色是橡胶的天然色，制作工艺会相对简单。1894年别克车轮胎是白色的，并且没有任何花纹。

但后来，有个轮胎厂想要把轮胎做成与众不同的颜色：银灰色。他们咨询了纽约的一家化学公司想做出银灰色的轮胎，这家化学公司就想尽办法加入黑色和红色的原料以及尝试使用涂料来改变颜色，最后他们成功的开发出了黑色的轮胎。这种黑色的轮胎就是加入了我们今天轮胎厂也用到的碳黑原料制成的，最最重要的是，他们发现加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4~5倍。

原因二：黑色的性价比最高

就目前的制造工艺而言，做出一条白色或者红色的轮胎并没有多大困难，米其林就成功研发出了世界上第一条彩色轮胎。但回到汽车本身，轮胎的整体性能和性价比才是厂家们考虑的主要问题。综合分析研究，车商们发现带有炭黑原料的黑色轮胎，才是真正能平衡轮胎性能和价格的轮胎。其它颜色的轮胎，都存在制造工艺复杂和成本高等问题。

所以，目前世界上的轮胎都是黑色的。等有一天彩色轮胎得到普遍使用，想一想，马路上绚丽的轮子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

现在的道路上，基本都会有拍违章的之类的摄像头，那么这么多的摄像头你知道哪个是拍违章;哪个是拍车速吗?今天来为大家一解疑惑。

一、卡口

这类型的摄像头一般都安装在国道、省道、高速公路的路段，用来抓拍超速的车辆。这种摄像头的特征是，正面拍摄、高清图片、利用先进的光电、计算机处理图片，如果被拍到脸了，想找人代替销分估计会被识破，所以在高速或国道上被拍摄到违章了，就不要招人销分了。

二、违停抓拍

这类摄像头像个军训时用的水壶一样，一般在禁止停车的.路段上会有，以及高速公路有客车违规停车上下客的地方，它的用处是主要抓拍违停的车辆、违规变道等。其提供违章停放车辆自动抓拍功能，设备内置智能业务，具备违章停车行为自动检测、自动球机控制、车牌特写抓拍、车牌号码识别、违章信息自动上传等功能。

三、天网监控

这类摄像头是普通的监控类型，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等地方的录像，不具备抓拍功能。其主要作用是公共安全专家机关打击街面犯罪的另一项法宝;也能为城市管理提供坚强后盾。所谓“天网恢恢，疏而不漏”，现在各大城市基本上都在运行此套系统。

四、流量监测

这个顾名思义了，这个主要的功能是用来监测道路上车流量的，给信号控制提供数据支持，给信号灯下命令亮绿灯。这个摄像的功能不具备抓拍的和任何违法的行为。

五、电子警察

这个是拍摄违章的主要摄像头，一般在十字路口处，通过抓拍来拍摄违规变道、压线、冲红灯、逆行、占用应急车道等，而且拍摄隐秘性好。汽车轮胎都是黑色的，这是为什么？

结合对轮胎耐磨性和驾驶视觉安全性的要求，目前比汽车轮胎更好的颜色选择是黑色。但不排除随着科学技术的发展和新材料的探索，未来将打破单一黑胎的现象，使轮胎呈现颜色，进行私人定制，更加个性化，变化的结构有点类似于手动变化。多个车轮由具有不同齿数比的齿轮组合而成。工程部门的啮合和传动效率非常高，大多数传动装置的速度范围也较高。但是，由于体积和生产工艺的限制，传动齿轮的数量不太高，因此，发动机不能始终保持在理想转速。

纯橡胶轮胎不耐磨，橡胶分子会随着振动频率的变化而变化。对于汽车等重型轮胎，纯橡胶轮胎的使用寿命非常低。为了解决这个问题，经过多年的研究和测试，这些公司最终选择黑碳作为配方中最重要的物质，它可以稳定橡胶分子，提高轮胎的使用寿命，防滑性能和耐磨性。

在第一阶段，轮胎颜色为白色。后来，白色轮胎流行了一段时间。但是，由于老化和维护困难，会导致变色。因此，黑色轮胎后来占据了主流。

轮胎呈黑色的原因主要是由于添加了碳，从而导致轮胎呈黑色。添加碳的原因是它可以延长轮胎的磨损和使用寿命。

此外，从颜色开始，黑色轮胎更具通用性，即使轮胎采用颜色，考虑到轮胎配方和车身颜色的对应性，没有规定车轮应该是黑色的。轮胎黑色的原因主要取决于生产工艺。目前，大多数轮胎都含有黑碳。黑碳实际上可以提高轮胎的使用寿命和耐磨性，因此轮胎会变黑。在将来扩散硅等其他稳定物质后，轮胎会改变另一种颜色。一开始汽车轮胎是白色的或者是橡胶的本色，但是天然橡胶并不耐磨，为了增加轮胎的耐磨性，在轮胎硫化的时候加入了石墨或者炭黑增加轮胎的耐磨性。为什么轮胎都是黑色的？

轮胎是黑色的原因我认为有以下几点：

01、使用的原料

在轮胎使用的原料里面添加了一种叫做炭黑的物质，以保证轮胎的耐磨性。轮胎就是车子的腿，想要车子能够长久的使用，它的重要性不言而喻，所以很多厂家为了提高车子的质量使用炭黑，轮胎之所以是黑的也是因为这个物质。在最开始车子轮胎是白色，因为我们知道橡胶原本的颜色就是白色，知道发现了炭黑，车子并不是一次性消费品，尤其是在以前，相比于外观人们更在乎的是质量，所以对于车子轮胎的颜色讲究不是特别多。

02、黑色经典耐看

不管是轮胎还是其他，黑色永远都是最经典最百搭的颜色。轮胎虽然很重要，但是想要一个车子整体看起来不错就需要各个部分相协调了，黑色与任何颜色的车身搭配起来都很好看，不会显得突兀。如果换成红色轮胎搭配蓝色车身，想一下就觉得很丑，太突出的颜色就会显得很不协调，换成白色其实也没那么好看，而且现在大众审美都固定化了，其他颜色的轮胎能吸引他人的眼光，同时也会造成交通风险。

03、其他颜色成本高

如果将轮胎换成其他颜色，需要添加其他物质会导致成本上升。消费者不一定会愿意买单，批量生产会导致产品过剩难以卖出去，如果有人追求个性与时尚完全可以定制一个，这是基于个人意愿和生产方成本最好的办法，虽然我们周围都是黑色轮胎，但是到了大城市就能看到不一样颜色。车子的轮胎在日积月累是驾驶中会遭受磨损，黑色轮胎磨损了不会很明显，如果换成其他颜色磨损之后或者褪色之后就会很丑，与轮胎周围形成两种颜色，有点格格不入的感觉。

综上所述就是轮胎是黑色的原因。