轮胎过期两个月 轮胎过期两个月能补吗

轮胎有保质期。轮胎是橡胶制品，即使不用也会老化。

【轮胎保质期及其他】

1.存放中：一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年。

2.使用中：汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。使用过期轮胎会有什么样的危害？

1、什么是库存胎?

新轮胎一般指的是出厂1年内的轮胎。如果售卖给客户的轮胎出厂时间超过了1年，一般做“库存胎”处理。售卖方应该告诉客户轮胎实际的生产日期，并给予一定的折扣。

2、库存胎与新轮胎相比，有什么不同?

轮胎的三包期限是3年，这个时间是从出厂日期开始算的，并不是从购买日期开始计算。

如果购买了两年前生产的轮胎，那么三包期限就只剩下一年了。

轮胎是橡胶制品，静置超过3年橡胶可能会老化，从而有可能会影响使用安全。轮胎究竟多久算“过期”

近日有轮胎老板吐槽，一些车主买胎就挑最新生产的轮胎，对于库存较长的轮胎“嗤之以鼻”，并且认为存放了2-3年的轮胎就成了“过期胎”。事实真的是这样吗？轮胎又该如何存放，影响轮胎性能的因素有哪些，究竟过了多久轮胎才算“过期”？

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2-3年轮胎就过期是不准确的

目前全世界都没有一个确定轮胎失效日期的标准，因为对于每条轮胎的损坏要取决于温度、负载、胎压、速度等多种因素，甚至还包括轮胎使用的路面情况。

因此，草率地认为轮胎仅仅存放了2-3年就过期了是十分不准确的，尤其是这些轮胎保存环境良好，没有受到上面提到的任何因素的影响。

英国橡胶制造商协会明确建议不要将库存6年或以上的新轮胎安装到车上，并且要求所有从制造之日算起超过10年的轮胎必须处置掉，无论是使用过还是未使用过。

但是米其林方面认为轮胎不像水果那样容易变质，轮胎的“失效日期”应该从其安装到车上使用的时刻算起，而不能从制造日期算起。因为轮胎只有在安装使用时才会受到上面提到的因素影响，发生磨损，但是存放的时候却不会。

轮胎在存储时，轮胎是零负载零气压，但安装到车上就要承受气压和驾驶影响（制动和加速，高速，崎岖不平的路面，尖锐物体，重物，不断变化的天气和温度条件等），这些因素对轮胎的影响更大。例如，即使当车辆静止时，轮胎仍然必须承受车辆本身的重量。

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新轮胎和库存三年的对比

为了验证自己的说法，米其林先后在德国、韩国和沙特阿拉伯三个国家进行了测试，以此来证明库存三年的轮胎依然可以提供和新生产的轮胎相同的性能水平。

在阿拉伯的测试结果显示，使用了1年的轮胎性能与库存10年未使用的轮胎性能相近。同时为了测试轮胎胶料的特性，米其林将轮胎40摄氏度的恒温条件下储存了20年，与使用了40000公里的轮胎对比发现，存了20年的轮胎胶料在使用时会更快地劣化。

在韩国和德国分别对新轮胎和库存三年的轮胎进行了对比测试，结果表明，新轮胎和已存放三年的轮胎在性能上的差异可以忽略不计。即使如此，米其林还是同意英国橡胶制造商协会的观点，即自生产之日起10年或更久的轮胎必须更换或弃置。

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轮胎存放温度很关键

上面我们提到了40摄氏度恒温存了20年的轮胎，比使用了40000公里的轮胎胶料更容易劣化。米其林也指出，轮胎存放一定要注意存放条件，正确存储轮胎的关键条件之一是温度。

欧洲轮胎和轮辋技术组织（ETRTO）建议将轮胎存放在不超过35°C的温度下。沙特阿拉伯的一项研究发现，储存在50°C的轮胎的老化速度是储存在40°C的轮胎的两倍，并且比储存30°C的轮胎快四倍。

事实上轮胎店可以向车主解释好关于库存胎的问题，不用担心“过期”。另外对于库存较长的轮胎往往会采取低价促销，这其实对于车主而言是一种福利，安全可靠，可以放心购买还节省了开支。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。存放了两个月轮胎能用吗？

存放了两个月轮胎还是能用的，只要该轮胎没有破损，鼓包等明显质量问题都是可以使用的。过期的轮胎能否正常使用？

汽车轮胎过期了就不能用了！

从生产日期计算超过10年的轮胎，不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。

轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。

望采纳！