汽车空气流量传感器的工作原理是什么？

据小编说，许多朋友不太了解汽车。为了方便您了解这些知识，小编今天将为您介绍汽车空气流量传感器的工作原理。有兴趣的朋友可以了解一下这个问题，可能对你有帮助。

空气流量传感器的工作原理：将进气流量转换成电信号，送入电子控制单元(ECU)作为基本信号，决定燃油喷射，测量发动机的进气流量。

/

空气流量传感器又称空气流量计，是电喷发动机最重要的传感器之一。它将进气流量转换为电信号，并发送给电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一，它是测量发动机进气流量的传感器。

为了调整电喷汽油机，使其在各种旋转工况下基本获得最佳的混合气浓度，需要测量发动机每一时刻的进气量，并以此作为ECU计算(调整)喷射量的关键依据。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU得不到良好的进气信号，喷油量无法正常调节，就会造成混合气过浓或过稀，使发动机运转异常。电控汽油喷射系统中有多种空气流量传感器。根据它们的结构类型，我们经常会遇到空气流量传感器，包括叶片(翼板)式、计量芯式、热线式、热膜式、卡门涡街式等等。