废旧汽车轮胎1200~1500元/吨不等，各地价格差别较大。

并且根据轮胎的大小，每吨的收购价也不同。越大的轮胎每吨的收购价越高。钢丝胎和尼龙线胎以及内胎的价格也不一样。可翻新的旧轮胎和不能翻新的废旧轮胎价格差别也很大。

我国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，而回收利用率仅为50%左右，不到西方发达国家的30%，造成巨大的资源浪费，因此提倡收购计划。

扩展资料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成胶粉，用来铺设公路，可以节约大量沥青。

2、经过脱硫生产再生胶，用于生产胶管、胶垫等，也可以按一定比例添加到新制轮胎中，可节约大量天然橡胶、合成橡胶。

3、通过热解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用旧轮胎，可以用来翻新轮胎。我国目前有几百家轮胎翻新企业，但翻新率仅约3%，不仅远低于世界第一轮胎翻新大国美国约14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

参考资料来源：凤凰网——废旧轮胎回收利用率低处理不当造成黑色污染费县那里有出售二手轮胎的地方

费县出售二手轮胎的地方在。南大街二段，从商业大厦后门出去，在南有三百米有个金盾宾馆，在金盾宾馆西门出口处，有个奶粉直营店，隔壁就是二手轮胎废轮胎回收厂家联系方式

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随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。

车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎。

数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是——废旧轮胎回收。喀什轮胎批发市场详细地址

喀什轮胎批发市场详细地址为新疆喀什地区喀什市远方国际物流产业园区公路港一期A3区14号商铺。根据查询相关公开信息资料显示，喀什市驰隆汽车轮胎批发成立于2020年04月08日，注册地位于新疆喀什地区喀什市远方国际物流产业园区公路港一期A3区14号商铺，经营范围包括汽车及零配件批发、汽车零配件零售、橡胶制品批发、建筑材料批发、五金产品批发、五金产品零售。那里有旧后桥壳和旧轮胎批发市场

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在汽车二手市场或者翻新胎的厂家收购。旧轮胎一般能卖5~40元/个。如果是子午胎，而且轮胎没有严重的损坏，一些翻新胎的厂家可能会收购。如果是问题很严重的，比如爆胎的或是脱层的。

可以卖给再生胶生产厂家，国外有用旧轮胎磨成胶粉做沥青用来铺设路面的，听说使用效果非常好。只是不知道国内这项技术是否成熟。

科学原理：

我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路重庆段建成通车，其路面摊铺物就采用了废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露，新产品使有害气体沥青烟的排放减少了90%，温室气体排放减少了近50%，节能40%。

“但多少令人遗憾的是，与废旧轮胎的巨大市场空间相比，我国的废旧轮胎利用潜力还没有得到充分挖掘。”我国废旧橡胶制品应用研究领域资深专家、青岛科技大学教授纪奎江说，我国年生产轮胎已超过8亿条，废旧轮胎超过4亿条，但废旧轮胎的工业化回收率不足50%(发达国家普遍在90%以上)。