用跨接电缆起动汽车的方法和注意事项

汽车没电也不用担心。今天，小编教你一个实用的技巧。学会了就可以用别人的电池开自己的车了。你可以把车开到车库，不用付拖车的钱。对于动手能力差的司机来说，还是打电话求助比较好，因为跳过电缆发动汽车是个技术活，需要对汽车的电路有所了解。而且，这份工作有一定的危险性，如果脱不掉，会是很大的麻烦。让我们看看救援人员是如何做到的。

开始轿厢运行前，检查跨接电缆。

1.检查电池外观，检查发电机皮带和连接线是否牢固。(同时，定期检查故障车辆的发动机：机油防冻液等。)

2.救援车辆应停放在故障车辆电瓶所在一侧，特殊情况下可停放在另一侧或被救援车辆前方。跳车工具应使用救援部门指定的工具和救援车辆本身的电池。

3.确定故障车辆蓄电池的正负极位置。两块电池的电压都是12伏，升压电池的容量(Ah)应该和没电的电池基本相同。如果故障车电池电压低，使用救援车充电5-10分钟。连接线必须有足够的横截面来承受负载。

4.如果没有电池，应正确连接电气系统，启动救援车，将发动机转速设置为略高于怠速(约1500 ~ 2000转/分)。

5.在启动故障车辆之前，关闭救援车辆的发动机。故障车辆成功启动后，应检查发电和发动机性能，5-10分钟后可断开连接。不要串联电池。

6.零下10度，化学电池会结冰。一旦结冰融化，要用连接线连接，救援车不要和故障车接触，否则一旦和正极连接，电就会流失到车身。

根据具体情况，需要使用跳线。

如果你用车钥匙启动点火，汽车电机工作但汽车轻微抖动，但是你启动电机并完成启动发动机的工作，那么你就需要使用跨接电缆。但如果点火时启动电机的声音照常工作，车内的电子设备如大灯还能使用，说明问题不在电池，不需要跳线。

跨接电缆的连接方法：

解开你的跳线电缆并拉直它们。注意两端各有两个夹子，一个红色，一个黑色。

将电池没电的车停在有电的车旁边。

两车之间的距离不应大于跨接电缆的长度。

最好的办法是并排停两辆车。停车后，打开引擎盖。

1.跨接电缆的一端与废电池正极连接，搭车线的另一端与救援车的电池正极连接；

具体步骤如下：

将跨接电缆的红色线夹连接到没电的电池正极，标有“”的为电池正极。如果电池正极上有塑料保护套，请先取下。跨接电缆必须连接到正极的金属杆上。

2.将负极跨接线连接到救援车辆蓄电池负极，另一端连接到发动机气缸本身或故障车辆气缸上的金属部件。

不要将连接线连接到电池的负极(否则，会产生火花点燃从电池中逸出的爆炸性气体。

具体步骤：

将黑色电缆的另一个夹子连接到发动机的金属部件上，例如突出的螺栓或金属支架。连接点应尽可能远离电池。如果直接接在没电的电池负极上，可能会产生电弧，导致电池爆炸。连接到发动机后，可能会产生一些电火花。别害怕，你不会触电的。

4.成功启动后，ch

步骤如下：拆下被救车辆正极接线，再拆下被救车辆正极接线，拆下被救车辆负极接线，再拆下被救车辆负极接线。

6.检查被救车辆发电是否正常。如果发电正常，故障车至少运行30分钟后可以停车，通知车主去修理厂检查。

用电缆跳线启动汽车的注意事项；

1.在乘坐过程中，不要让连接线接触发动机舱内的转动部件。

2.不要面对电池，有酸烧伤的危险。

3.像往常一样起动发动机。发动机起动后，按照与上述相反的步骤拆下连接线。

(一定要建议车主去修理厂检查。)

告知客户的事项

1.找出电池电量低的原因：

电气设备关闭了吗？静电放电电流(普通车应小于10 mA，高档车应小于80 mA)，电池电极桩头涂凡士林固化，防止氧化。

2.电池的使用寿命为两到三年；

免维护电池需要定期维护和检查电解液和电池盖的通气孔。

3.启动成功后，发电机的发电量应在13.5~14.5V左右，如果发电量比较低，应提示客户到修理厂检查发电机和调节器。成功起动后，发动机转速应在1500转/分以上，发动机应运转20至30分钟。

4.发电机皮带松紧(皮带受力5~10kg时，挠度一般为10 ~ 15mm)。

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