东营轮胎除尘设备 东营轮胎除尘设备有限公司

1、新乡市中原实业公司机械厂

主营产品：废旧轮胎粉碎设备；炼油设备；消防设备。

成立时间：1996-01-11。

2、花都久金机械设备公司

主营产品：花都久金机械环保设备有限公司提供的产品服务包括炼油设备、脱色除臭、技术转让、设备制作、废塑料炼油设备。

地址：河南许昌鄢陵漯开公路中段。

成立时间：2011-01-14。

3、济南鑫科源环保设备公司

主营产品：废旧轮胎裂解设备；废塑料炼油设备；炭黑处理设备；废机油处理设备；煤炭气化炉；烟尘脱硫除尘设。

地址：山东济南市山东天桥区。

4、河南北工机械制造有限公司

主营产品：城市生活垃圾分选设备，固体橡胶塑料热解炼油设备，生物质炭化设备，废油蒸馏设备，热解炭黑深加工设备。

地址：商丘市梁园区经济开发区商丘西下高速向东2千米。

成立时间：2015-09-14。

5、商丘市中铭新能源科技有限公司

主营产品：环保机械设备生产加工，废旧轮胎炼油设备，污泥，油砂处理设备，生活垃圾处理设备。

地址：商丘市城乡一体化示范区张阁镇朱店村。

成立时间：2016-06-22。处理废旧轮胎设备这一套多少钱

废轮胎炼油设备日处理量6-13吨的一套价位在20-30万之间，具体还要根据你的需求来核算，是否要添加设备等。

选购废轮胎炼油设备技巧：

1.炉旦用料是否为Q345R锅炉钢，一些厂家仍然用着10年前的材料Q245R，厚度以16-18mm为宜；

2.冷凝器影响出油率，建议选用卧式排管冷凝器，立式冷凝器都不行，废气大，中看不中用，看着很高端，实际烧火时间长，遇到停电，潜水泵坏都让你傻眼，其实轮胎出油率的影响因素也是有很多的，不光是冷凝器的原因，这里篇幅有限就不写了，按照现在的行情，轮胎炼油拼的就是谁装料多谁才能挣到钱。

3.选购正规厂家的废轮胎裂解炼油设备，目前市场上很多厂家都是只管卖，不管售后和技术，只图设备便宜，很多人都是吃亏上当后才知道这个道理。

4.选购设备时要考虑清楚上料问题，如果人工上料，就不用配液压上料机等，如果是机械上料，就需要配液压上料机等设备。

5.另外还要考虑环评问题，如果需要走环评手续的话，需要额外配其他的除臭杀菌除尘设备，一般标配的除尘器都很简单的，肯定过不了环评手续，如果厂家说标配设备也能保证能过环评，那他一定是在忽悠你，一定要注意。生产汽车轮胎用到什么设备？

生产汽车轮胎用到的设备:

炼胶工序：密炼机、开炼机、小料自动称量系统；

压延工序：帘布压延机、螺杆挤出机、开炼机；

压出工序：开炼机、螺杆挤出机、胎面联动线；

成型工序：成型机、贴合机；

硫化工序：硫化机（罐）

此外轮胎厂还需要：

轮胎模具（大量）

环保设备，除尘降噪、废气废水处理设备。

汽车轮胎生产工艺

一、配炼工艺

1、塑炼

生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。

一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等，我厂采用的是密炼机塑炼。

2、配料

配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的精确度将直接影响到胶料的加工性能。

混炼的目的：

(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。

(2)使胶料具有适合的可塑性，以确保加工顺利地进行。

汽车轮胎生产工艺、设备

二、胎面压出

将热炼好的胶料经过压出机加工，胶料通过压出机机头出口处的型板，制成具有胎面断面、形状的胶条，这个过程叫做胎面压出。

胎面压出工艺流程：

热炼→供胶→压出→打标记→冷却→定长切割→称量检查→存放

三、帘、帆布压延

帘帆布的压延就是将做为胎体骨架材料的白坯帘线进行两面附胶，使骨架材料变成一种可以操作、贴合、成型的弹性体。目前压延方法有两面贴胶：一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。

压延工艺流程：

四、外胎成型

将外胎各个部件的半成品在成型机上且合成一个完整胎的工艺过程，称为轮胎成型。

成型质量对外胎质量的影响是很大的，因为其手工操作多，工序复杂，若在操作过程中出现布筒上偏，布层之间存有气泡，钢圈偏歪，胎面缓冲偏歪，或应现折子露白、杂物等质量问题，会使外胎在硫化后或使用过程中出现肩空、肩裂、脱层，钢丝上抽等问题。

五、外胎硫化

外胎硫化是外胎制造的最后一个工序，也是对成品主要物理性能有决定性影响的工序。通常将胎胚放在一个具有一定轮廓和带有花纹的模型内，一方面让蒸汽通过模型，一方面过热水进入水胎或胶囊内，使外胎内外同时受热硫化。

工艺流程：

硫化机：胎坯→硫化→后充气冷却→检查入库

外胎硫化按硫化设备不同可分为硫化罐和硫化机硫化，其中硫化罐设备结构简单，占地面积小，产量大，但能源消耗大，劳动强度大，硫化机自动化程度高，劳动强度低，热量耗用小，产品质量较好，缺点是设备费用高，不易变换产品规格，按尼龙胎的要求要逐步淘汰硫化罐，以机带罐是今后发展的方向，目前正常运行的有7个硫化罐，50台硫化机，硫化设备能力属同行业上游水平，我公司生产的除农业胎外均采用硫化机。

六、内胎制造工艺

工艺流程：

内胎胶过滤的目的是除去胶料中的杂质，保证内胎有良好的气密性和抗撕裂性。内胎硫化采用高温短时间硫化。内胎在生产和使用过程中常见的质量问题：杂质、汽泡，接头裂口或接头薄，或厚薄不均、打折、气门咀缺陷等，如发现有这些质量问题大部分为生产过程操作不当或设备胶料有问题而造成。轮胎制造过程中需要用到除尘器吗？用在哪些点？知道的说下，谢谢

要用，都是大型的管道除尘。

配料房，炭黑储存室，胶料仓库，各种小料仓库，炼胶车间，成型车间，成品仓库等等都要用到。一套废旧轮胎加工颗粒设备需要多少钱？

设备组成：由废旧轮胎分解设备，胶块破碎、筛分磁选输送机组切粒机、除尘机、除纤维机6部分组成。通过废旧轮胎分解设备，先将轮胎加工成8.8厘米见方的小块；再由破碎机组对胶块进行破碎得到钢丝混杂的胶块、胶粒；然后切粒机将出料切粒最后由震动筛分磁选，合计大概在20多万汽车轮胎生产线

生产汽车轮胎用到的设备：

1、炼胶工序：密炼机、开炼机、小料自动称量系统。

2、压延工序：帘布压延机、螺杆挤出机、开炼机。

3、压出工序：开炼机、螺杆挤出机、胎面联动线。

4、成型工序：成型机、贴合机。

5、硫化工序：硫化机（罐）。

此外轮胎厂还需要：轮胎模具（大量）。环保设备，除尘降噪、废气废水处理设备。

提高车辆行驶速度，特别是经常处于快速行驶时，轮胎的使用寿命显著降低。因为车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就越多，摩擦也越频繁，使轮胎的变形频率增加。这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。

当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现了波浪变形，形成静止波。这种静止波能在其产生几分钟后导致轮胎爆破，这是由于轮胎变形来不及复原所造成的滞后损失。

而它的大小与负荷作用的时间有关，速度越快，时间超短，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，限制行车速度是非常重要的。