汽车底盘成型是什么鬼？和托托有关系吗？

汽车底盘主要由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘是车辆必须依赖的核心部件。在车辆行驶过程中，底盘的所有部件都必须承受很高的载荷和使用强度。底盘不仅能保护乘员免受风、雨(雪)、沙砾等自然条件的影响，还能保证驾驶安全性，提高驾驶舒适性。但同时底盘又要承受自然或非自然条件的伤害。

汽车在道路上行驶，尤其是在路况较差的道路上，底盘的各个部位都会不断受到飞溅的砂石的撞击，很可能破坏原有的防锈漆和镀锌层，从而直接露出底盘的金属层。这些暴露的金属层在与空气中的湿气或酸雨接触后很容易生锈。不仅如此，夏天地面的烘烤，雨季雨水的侵袭，空气中水分和盐分的腐蚀等等。会对长时间暴露在外的底盘造成损伤，甚至腐蚀相关零件(当然现在的汽车底盘都有相应的措施)。

另一方面，如果底盘损坏，会直接导致部分零件变形，尤其是上下摇臂和左右拉杆。同样，一些轻微的划痕也会造成发动机油底壳或变速器油底壳的轻微渗漏。不幸的是，一般情况下，这些变形和泄漏不容易被察觉，但会严重影响驾驶安全。有调查显示，很多交通事故的直接原因是底盘变形。

鉴于底盘如此重要和脆弱，一些日常维护是必不可少的。特别建议养成定期检查的好习惯，重点检查底盘的变形和渗漏情况，同时检查底盘各部件的主连接和固定管接头是否松动。除了这些常规的护理方法，车主还可以对底盘进行更深入的护理，尤其是新车或者经常跑烂路的车。目前常用的方法有底盘塑封和底盘装甲处理。

所谓底盘塑封，就是在底盘上厚厚地喷涂一层具有高附着力、高弹性、高耐腐蚀性和防潮性的柔性橡胶树脂材料的护理工艺。底盘塑封会将底盘与外界隔离，从而达到防锈、防腐蚀、防碰撞的目的，同时消除底盘的一些噪音。底盘密封和底盘防锈处理是完全不同的概念。机箱防锈处理只是一种常见的保护，只是用了一层油脂隔绝水分。但在汽车使用过程中，油脂会逐渐蒸发，同时会粘上灰尘，逐渐失去保护作用。而且附着的灰尘和油污也可能对底盘造成新的腐蚀。但机箱密封塑料可以长时间牢固地附着在机箱上，不会受到外界的损伤，从而完全隔绝湿气、酸雨或除雪剂的入侵。

如果需要加强对底盘的保护，可以喷涂汽车底盘的保护涂层，也就是常说的底盘装甲。底盘装甲的全称是汽车底盘防撞防锈隔音涂层，是一种专门为汽车底盘开发的粘接材料。可以喷涂，快速干燥后会形成牢固的弹性保护层，所以可以有效防止外来飞石和碎石的冲击，避免损坏底盘。同时还能隔离湿气和酸雨对底盘的腐蚀，降低车辆行驶时底盘产生的噪音和路上的风噪。