长春 冠道最大优惠5000元 最新报价

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  商家报价：19.98~30.78万

冠道前脸呈现出魁梧的设计风格，配合较大的多边形格栅，使前脸设计走了强悍路线。

该车长宽高4858/1942/1670mm，轴距2820mm，车侧采用简洁流畅的线条，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。

冠道内饰设计走了沉稳路线，采用了黑棕双色内饰设计，中控台采用了软性材质，加上灰色饰板，内饰显得端庄大方。

冠道配备2.0T L4发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@wx50452615说道：“我是240的，油耗偏弱。其实起步够了，急加速不行，我以前开思域，油门一点，动力就有了，就是上高速，油门也不需要深踩，所以感觉动力储备很充裕。现在的冠道，日常市内行驶还好，不要急加速，或者速度提到100码以上，油门就要深踩了，然后发动机发出啸叫的声音，所以就感觉动力储备不够。我没有开过370的车子，所以对370的不好评价。我是因为看的38号车评，强烈推荐240，说是370的顿挫，所以坚决的选择了240了。现在来看，还是有点草率了。不过我看到370车主也有评价，说是动力还是不行，估计是因为车身比较重吧。总而言之，动力这一块，240日常使用够了，但是从动力储备，还有发动机声音考虑，还是推荐370。240的机子，发动机踩到3000左右，那个声音真的难以让人产生愉悦的感觉。有人会说太矫情了，可是选择冠道的人群，已经不是基本购车需求了，花钱买个自己开心还是很重要的。不过我没有开过370了，如果370的体验也就那么回事，那就没有多大意义了。”

网友@xutang说道：“车身整体设计比较沉稳大气，带着几分时尚气息。”

网友@caihua333说道：“我觉得用冠道当越野车也行，当然，这是夸张的说法，一般情况下，走一些比较陡峭，比较难走的路。高速行驶的时候还算平稳，加速也不费力，起步动力也不错，一般都是在市区里开着舒适模式，运动模式比较给力，出了郊区或者大路段的时候经常用，一踩油门就能感觉到强烈的推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）