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废轮胎处理的途径主要有三种:
一是废轮胎翻新,这种方式对轮胎的完好性要求较高;
二是废轮胎制造再生橡胶和胶粉,再生橡胶可替代部分生胶应用于橡胶制品中,但在这个过程中,高温高压动态脱硫又产生了二次废气污染,且生产过程中存在燃烧、爆炸的危险,这些原因使得再生橡胶的生产逐渐衰退,有些国家已停止再生橡胶的生产;
三是废旧轮胎的“热裂解”再利用,橡胶产品经过2-3次重复利用后就不能再用于生产橡胶制品,因此,“热裂解”技术是目前废轮胎循环利用的重要方法和方向。其中,“热裂解”技术可将废旧轮胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体,经济价值很大。区别于“土法炼油”,“热裂解”技术可实现废旧轮胎中各类资源的充分回收,不污染环境,属于循环经济及节能减排领域,所以,目前有关轮胎裂解处理技术也在不断进步。废轮胎热裂解是在缺氧或惰性气体中进行的不完全热降解过程,可产生液态、气态烃类化合物和固体产物(炭黑和钢丝)。裂解所得燃料油和固体产物作为能源销往市场,市场前景好。
拓展资料
废旧轮胎裂解炼油是集环保与资源再利用于一体的环保发展模式。废旧轮胎进行热裂解处理前,需要进行破碎、钢丝分离处理,达到破碎减容、降低运输成本的目的。洁普废旧轮胎处置生产线主要由轮胎抽丝机、链板输送机、双轴剪切式破碎机、钢丝分离机、滚轴筛、磁选除铁器、皮带输送机和智能检测系统组成。该生产线采用智能化、定制化、系统化设计,具有占地面积小、投资少、能耗低、绿色环保无污染,整套设备自动化程度高,操作简便的特点。该系列产品已通过欧盟CE认证,产品高标准制作,是废旧轮胎破碎处置的理想设备,为轮胎裂解炼油、协同焚烧、磨粉等深度资源化利用保驾护航!轮胎厂废气处理 轮胎厂废气治理方法有哪些
轮胎是汽车的重要组成部分,轮胎生产过程中会产生大量的废气,排入大气后造成大气污染。轮胎企业的主要大气污染为粉尘性污染和化学性废气污染,化学性废气污染主要为挥发性有机污染物,轮胎有机废气污染强度不大,但是污染排放量大,因此轮胎行业废气处理不容忽视。
轮胎企业的主要大气污染工艺段包括炼胶、胎圈制造、帘子布压延、带束层、胎侧、胎面挤压成型、轮胎硫化等过程。现有一般轮胎制造企业对密炼、挤出、压延、硫化等工位段均采用软帘布设计,将设备进行封闭,使产生的废气经过集中收集后通过“除尘预处理+UV光解催化+生物喷淋”措施进行净化处置,再通过排气筒排放。
废气处理方法有两种方式:一种是UV光解和活性炭处理方式。另外一种就是催化燃烧
内胎厂的废气是可以处理的。首先您要告诉我这个废气中是否带有油烟。可以选择UV光解设备和活性炭去处理。前提是吧粉尘处理完毕后才能处理废气
利用高能高奥氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧,即活性氧,因游离氧所携正负电子不平衡,所以需与氧分子结合,进而产生臭氧。
化学原理: UV+O2→O -+O* (活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用,对恶臭气体及其它刺激性异味有立竿见影的清除效果。
利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键,破坏细菌的核酸( DNA),再通过臭氧进行氧化反应,彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的。
活性炭废气净化器,是一种高效率经济适用型有机废气的净化与治理装置;是一种废气过滤吸附异味的环保设备产品。该设备具有吸附效率高、适用面广、维护方便,能同时处理多种混合废气等优点。
该设备是净化较高浓度有机废气和喷漆废气的吸附设备,是利用活性炭本身高强度的吸附力,结合风机作用将有机废气分子吸附住,对苯、醇、酮、酯、汽油类等有机溶剂的废气有很好的吸附作用。本公司根据实际安装和应用情况,总结国内外同类产品的生产经验,改进设计制造,推出下料形式方便,表面平整度更好,结构强度更高,吸附能力更强的活性炭废气净化器。
可以通过以上两种产品就能处理厂内废气辽宁省和帆环境工程有限公司是专业做废气处理的企业。欢迎您来企业做客参观。
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