这一次,两家汽车制造商都没有冒险。此次召回影响到以下车型:2011-2013款
起亚远舰(
查成交价|
参配|
优惠政策)混合动力、2012款
SPORTAGE(
查成交价|
参配|
优惠政策)、2012-2013款
索兰托(
查成交价|
参配|
优惠政策)以及2012-2013款Forte和Forte Koup,搭载2.4升Theta II发动机;以及搭载2.0升Nu发动机的2014-2015款Forte、Forte Koup和Soul。
现代方面,2015-2016款
Veloster(
查成交价|
参配|
优惠政策),2012款
圣达菲(
查成交价|
参配|
优惠政策),2011-2013款
索纳塔(
查成交价|
参配|
优惠政策)混动,2016款索纳塔混动都有涉及。
起亚手头的问题是发动机舱着火,开车时可能会发生。确切的原因仍未确定。经销商被指示检查驾驶室中是否有燃油或机油泄漏,完成发动机测试,并进行任何必要的修理。在某些情况下,可能需要完全更换发动机。此外,起亚表示,它正在为爆震传感器检测系统开发软件更新。
召回可以追溯到2019年,当时正在调查非碰撞火灾。去年7月,由于火灾投诉率较高,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)建议起亚召回上述车辆。