轮胎内侧切口裂开 轮胎内侧开裂是什么原因造成的?

有两种情况会造成轮胎侧面裂口，一种是人为导致的外伤性开裂；一种是因轮胎出厂的时间过久而形成的自然老化现象。人为的外伤性导致的轮胎侧面裂口是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或剐蹭异物造成的。轻则剐蹭橡胶表面，重则伤及轮胎内部的帘子线，甚至会使得轮胎突然失压。

而自然老化导致的轮胎侧面裂口是正常现象，因为轮胎是橡胶制品，加上轮胎的工作环境又比较恶劣，常年要遭受风吹日晒雨淋，时间长了之后自然就会发生老化，并且轮胎还要承受里面气体的压力，自然就会导致轮胎侧面出现裂口。这种裂口大都不止一条，而是有很多。如果裂口非常深的话，说明轮胎自然老化现象已经非常严重了，应及时更换。

当轮胎侧面有5毫米深口子有很大可能是人为导致的外伤性开裂，因为自然老化的开裂是一个循序渐进的过程，不会突然开裂到5毫米，除非在胎压很高的情况下。一般来说，轮胎的侧面是比较薄弱的，厚度在5毫米左右，当侧面被划伤口子达5毫米时，说明已经严重伤及轮胎内部的帘子线了，应及时更换，否则很容易导致爆胎。

需要注意的是，即使轮胎侧面被划伤没有伤及帘子线，也是不能长时间使用及高速行驶的，因为轮胎侧面本来就比较薄弱，划伤的部位会更为薄弱，长时间或高速行驶很容易使得胎温上升，在热胀冷缩的作用下，轮胎内的气体压力会升高，很容易导致爆胎。所以，轮胎侧面没有伤及帘子线只能在市区跑跑。轮胎裂开了，怎么办？？

没事，这点小裂缝不影响轮胎的正常使用的，而且裂缝的位置比较厚，伤不到里面就没有问题，可照常使用。如果你还不放心，你可以试试用加气压的方法检测一下，伤口位要是有变化有鼓包就换掉，方法是将此胎的标准气压加高1-2公斤，行驶一下增加胎温看看伤口位有没有变化或鼓包，要是没有就把气压放回标准值放心用了。为什么我轮胎这个位置老是裂开啊，这段时间三个轮胎都这样了？

轮胎开裂有几种情况：

1、轮胎老化，这个是正常情况，超过年限或者特殊环境下（比如融雪剂就会腐蚀轮胎）使用会出现，需要更换轮胎了

2、劣质轮胎，这个不用解释了，使用没多久轮胎就掉渣、开裂估计就是劣质胎或者翻新胎

3、外力作用，压到了金属、石块一类的被划坏了也有可能

因为轮胎属于跟行车安全密切关联的配件，所以出现情况要及时去修理厂检查，必要时马上换胎，大意不得汽车后轮上铁内层裂开了

汽车后轮上铁内层裂开了：需要更换新的轮胎

轮胎经常在恶略的环境下工作，除了常年与地面接触和产生摩擦外，还要经常承受大量负载行驶。

常年在夏季的高温和冬天的寒冷温度下工作，还会接触到酸雨、刹车粉尘、有害化学物质的侵蚀。虽然轮胎橡胶内包含了抗老化的化学品，但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹。

那些偶尔出现在轮胎表面的裂纹，可以叫做臭氧龟裂或开裂。通常这些小裂缝出现在侧壁或在胎面沟槽里。

严重的龟裂可能会使轮胎丧失橡胶本身的理化性质，引发不可预知的事故，所以一旦轮胎的裂纹很深，就需要及时更换轮胎。