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这种尺寸一般在铺装路面使用的,离开非铺装路面损坏的概率很大
如果确实需要走非铺装路面,即便是不考虑更换MT轮胎,也要考虑换AT轮胎
轮毂肯定是要一起换的
可以备一套出门旅行用的轮胎,不用备案,验车的时候,换回原装轮胎就可以了
补充:一般装这个尺寸轮胎的SUV,一般越野不是强项,换轮胎未必能解决问题越野车负值轮毂的弊端有哪些
越野车负值轮毂的弊端是轮胎磨胎加重、操控性下降、转向机及助力泵容易损坏等。因为轮距增大而转向摆臂没有变化,转弯时,两轮轨迹圆心不重合,互相吃力,轮胎磨损增大。如果独立悬挂,负值轮毂相当于额外增加摆臂度,轮胎上下行程时,轮胎接点会有更大变化,会加重磨损。
负值轮毂表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧。中间位置可以看到偏位二字,偏位对于轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆性能的影响起着至关重要的作用。因为偏位影响着轮间距,从而一定程度上左右着车辆的稳定性以及轮胎的抓地性。偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面(安装面)之间的差值,单位是毫米。
当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂)。正值轮毂的好处在于安全、稳定、并且由于藏在车身内部不会造成额外的空气阻力。相反,当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好地发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
(图/文/摄: 李雄威) @2019奔驰大G350d轮毂18,配多大越野轮胎
奔驰大G350d轮毂18,配235mm的越野轮胎。
奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。
奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质,堪称豪华SUV里的典范。
基本信息
新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型,增加舒适性配置、更换公里车速表,并在内饰的细节上稍加处理,使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比,在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。
奔驰的M级车型,在我国的高端SUV市场一直很受欢迎,其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市,造型的改变以及内在品质的提升,一上市便得到了追捧。越野轮毂跟普通轮毂有啥区别?
最大的区别就是使用的场景不同,越野轮毂行驶在沙漠,泥泞路,戈壁上都没有问题,但是普通轮毂行驶在这种环境下会很困难,甚至是发生爆胎,脱圈的情况。所以去越野环境一定离不开越野轮毂。
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