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“慈不带兵，义不行贾”，生意场如战场，每一个老板就像是带兵作战的将领一样，需要有很强的领导力。
其实生意的最终本质还是“人为”，老话讲得好“事在人为”，同样一件事有人做的好，有人做的就一塌糊涂。同样一家企业，有人带着就蓬勃发展，有人带着带着就带进了沟里。很多时候不是企业出了问题，而是老板自己的问题。
换帅如换刀，有些轮胎企业换了老板就腾飞。
风神轮胎之定海神针-王锋先生
换了老板就腾飞的典型轮胎企业非风神莫属。2016年王锋先生正式辞去风神轮胎董事长职务，当时也许没有人会想到王锋的离任对风神轮胎的影响竟然如此之大。
2016年风神轮胎最终的净利润表现为盈利0.85亿元，比2015年下跌了43%，比2014年更是暴跌了74%。
到了2017年，令人意想不到的是风神轮胎彻底失“神”，最终亏损4.75亿元。
这时候人们才发现，对于风神轮胎而言，王锋先生可能才是定海神针。2018年3月15日，离开风神两年的王锋先生正式回归，担任公司总经理、首席执行官。
2018年第三季度结束，风神轮胎实现扭亏，利润总额达到2844万元，归属于上市公司股东的净利润为187万元。2018年风神轮胎累计实现营业收入62.19 亿元，实现净利润0.18亿元，彻底扭亏为盈。
2019年1月王锋先生再次成为风神轮胎董事长，2019年风神轮胎营收略有下降，但是实现归属于母公司所有者的净利润2.1亿，同比增长1028.7%。在王锋先生的带领下，风神终于重回正轨。
华丰橡胶之救世主-沈国荣先生
台湾华丰橡胶也是老牌橡胶轮胎企业了，没想到遭遇了一个非常败家的董事长-苏明芬。
苏明芬除了伙同自己的男友炒作自家股票谋利之外，还在企业拉帮结派，任人唯亲，搞的高层十分腐败。在这样的情况下，华丰橡胶的经营也是每况愈下。到了2017年华丰橡胶净利润为亏损8.71亿元新台币，企业已经岌岌可危。
2018年1月4日，苏明芬因为上面的问题卸任华丰橡胶董事长，接受调查。随后总经理卸任、副总经理卸任、法人检查人代表人辞任。直到2018年4月，沈国荣先生出任华丰橡胶新一任董事长。
沈国荣先生接手华丰橡胶之后，迅速采取一系列铁腕政策，全力推动人事与制度的改革，包括改善内部组织结构，强化整体战斗力。
在沈国荣先生的带领下，华丰在拓展市场方面锁定在美国、东南亚、印度以及台湾等地区，全面建构电子商务与销售网络布局。目前华丰橡胶的运营业绩正在逐渐好转。
2019年华丰橡胶最终的净利润为1.48亿元（新台币），约合人民币3472万元，彻底实现扭亏（2018年为亏损1.53亿）。
除了风神和华丰橡胶之外，还有赛轮集团在袁仲雪袁总的领导下进入到了一个全新的发展阶段。浦林成山也是当年在车宏志董事长接管之后，走上了发展的快车道，并于2018年正式登录香港资本市场。
当然了，就像上面所讲的，有人带着企业腾飞，也有人把企业带进了阴沟。多年前很多意气风发的轮胎厂，到现在很多已经衰败成为轮胎人的饭后谈资。
河南好友轮胎，山东永泰集团，东营盛泰集团、广饶恒宇橡胶，还有奥戈瑞、德瑞宝、黄海橡胶等等等等。很多企业都是当年叱咤中国胎坛的实力企业，老板们一个个也是挥斥方遒，指点江山。到现在却是“风流已被雨打风吹去，流水落花春去也”。
轮胎行业的市场竞争，其残酷程度相信只有轮胎老板们最深有体会，也许一个决策的失误就是满盘皆输。纵观中国轮胎行业，从工厂到经销商到轮胎店，老板不计其数。但是最后真正成功者寥寥，大部分都成了“炮灰”。正所谓成功是成功者的里程碑，失败则是失败者的墓志铭，功过是非都留给后来人评价好了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。风神轮胎为什么会建在焦作？以前是兵工性质的吗吗？谢谢！
不是兵工厂。如果说风神最初仅仅作为一个轮胎厂来河南是因为国家战略，那么后来的发展就全靠自身渊源和各种机缘了，是历史和河南人的拼搏精神成就了风神——中国轮胎娇子
1964年以前，我国轮胎生产企业大都建在沿海城市。随着国民经济的好转，橡胶工业布局不合理的现象日益突出。为加快后方建设，国家在做第三个五年计划时决定，在河南建一座轮胎厂。1964年10月14日，原化工部把厂址正式定在地处太行山脉、又是新兴工业城市的焦作
1965年3月11日，由桦林橡胶厂厂长邸永魁（查成交价|参配|优惠政策）领队，黄家有、孙超、冯和统、洪杰生和周颖之等人组成了筹建组，到北京商议河南轮胎厂的筹建工作。这就是最早的原河南轮胎厂建设人马。之后，邸厂长就带着第一批“垦荒者”来到了焦作
一九六五年三月 ，河南轮胎厂筹备处工作人员合影。
1928年出生的邸永魁，23岁就当上了桦林橡胶厂的技术副厂长，后来当了厂长。他来河南时只有37岁。而由他带到中原大地上的这些人，年龄小的在20岁左右，年龄稍大的也仅30岁出头。这些来自东北的热血青年心中都揣着一个梦想：要建成新中国最好的轮胎厂
厂子筹建时，任务重、人员少，邸永魁和班子要求党员干部特别是领导干部必须带头参加体力劳动。他们修铁路专用线、架设电源线、运砂石、修缮宿舍、植树，脏活累活苦活样样干。建厂初期的老人、河南轮胎厂原总工程师彭震回忆说：“那个时候，技术部门的工程师参加设备订货会，技术员外出跑材料、办理土地征购手续、当托儿所的阿姨等等，都是很平常的事。党叫干啥就干啥，并保证完成任务，那时我们就是这么想的
第一个大难题是修铁路专用线。要在短时间修起2.5千米的铁路线谈何容易！就拿白茬枕木浸上沥青这活来说，叫别人干不但多花钱，而且保证不了工期。于是，筹建指挥部将这项任务交给“垦荒者”。大家不分昼夜抢工期，因焊活时间过长，许多人的眼睛被弧光灼伤，肿得像桃子，但没一个人下火线。前期工作完成后，开始浸枕木了，据张太超（后任洛阳橡胶厂厂长）回忆：“我们烧火煮沥青，然后将枕木用钢丝捆成捆，在滚烫的沥青中浸泡后取出。大家用塑料布将裤腿和腰围住，防止溅伤。就这样干了一个多月……”1966年3月，第一辆机车鸣着长笛，稳稳开上了河南轮胎厂的铁路专用线。这条铁路线一直沿用至今。
可惜的是，建厂开始了，“文革”也开始了。有些设备不能按期交货。当时的情况是，一、二车间已初步形成生产条件，就差硫化工艺，但如等硫化机安装后再生产，至少要等3年。于是，筹建指挥部作出大胆决定——用硫化罐代替硫化机采取“土法生产”（用人工上螺丝代替高压）。
1968年12月26日，时值严冬，可河南轮胎厂硫化车间内外却热气腾腾。工厂职工、职工家属、市领导、化二建的领导……人们把整个车间围得水泄不通。14点整，值班班长张德义大声宣布：“出锅！”。自此，河南省内、中原地区有史以来第一条汽车轮胎诞生。顿时，车间里掌声雷动
“土法生产”成功，历经坎坷的河南轮胎厂迈出了第一步。但是，接下来的路并不平坦。十年浩劫使河南轮胎厂伤痕累累
邸永魁被打成反革命，白天挨批斗，晚上扫厂区、清厕所。和他命运一样的还有被打成“叛徒”的筹备组副组长张润德。张润德的妻子王桂萼虽没遭批斗，但却被派了最脏、最累的活：扫厂区、清厕所、拉板车。记者采访这位如今已82岁高龄的老人时，她却慈祥一笑：“我心想，为了建好轮胎厂，什么困难都要挺过去！”
后来，王桂萼被平反，又投身到轮胎厂的建设中；张润德后来当了河南轮胎厂的副厂长；邸永魁则在东风轮胎厂建设时被调任厂长。
1969年12月31日，河南轮胎厂终于建成投产。
1980年春，二汽的产量增加，原定点轮胎配套厂不能满足需求。这时，申永刚主动上门请缨。当时，二汽一位装备处处长说：“我们需要7?伎砺珠?轮胎，而你们生产的是6?嫉摹V皇?3个月，你们又没模具，来不及！”情急之下，厂里的智囊团想出了一个绝招：硫化一个光面胎，用电工刀刻花纹。经过四天四夜的奋战，在刻出了200多个花纹后，第一个合格的试验胎问世了。紧接着，7?伎砺珠?轮胎批量投产了。当年，河南轮胎厂共向二汽提供15000套轮胎。之后，河南轮胎厂又接受了国内轮胎企业不愿或不能生产的 “十二层级变十层级”轮胎订单，还研制出了联烟斗花纹轮胎，解决了东风牌汽车的防侧滑问题。终于，二汽认定河南轮胎厂就是自己的“终身伴侣”。从此，二汽的订货数量逐年增加。
1986年5月15日，河南轮胎厂建成国内第一条年产1500条巨胎的生产线，使我国成为世界第五个能生产巨型轮胎的国家。
1997年10月，河南轮胎厂进入世界轮胎50强。
1998年12月，河南轮胎集团有限责任公司联合中国神马集团有限责任公司、豫港（河南）开发有限公司等6家企业，发起成立了河南轮胎股份有限公司；2003年3月，公司更名为风神轮胎股份有限公司。新世纪（查成交价|参配|优惠政策）前后，公司的名称发生了迅速改变，员工更是深尝了各种滋味：惊慌、恐惧、期望、喜悦。
2005年5月，风神抢搭上了国家第二批股权分置改革试点企业的班车；同年8月，风神顺利完成股权分置改革工作，成为河南省第一家完成该项工作的上市公司；2008年，在股市持续低迷、许多企业放弃增发的情况下，公司积极与证监会、中介机构、投资者沟通，经过大量艰苦的工作，于12月圆满完成公司股票增发工作，为产品结构调整、加快项目建设募集了6.03亿元资金，占河南省年度再融资额的70%。中国轮胎十大民族品牌有哪些 ？
2004年，中国橡胶工业协会、中国工业经济联合会、经济日报联合举办了“中国橡胶工业民族品牌发展论坛”评选出中国轮胎十大民族品牌
海轮胎橡胶(集团)股份有限公司双钱牌,
三角集团有限公司三角牌,
成山轮胎股份有限公司成山牌,
青岛黄海橡胶集团有限责任公司黄海牌
,杭州中策橡胶有限公司朝阳牌,
风神轮胎股份有限公司风神牌,
贵州轮胎股份有限公司前进牌,
青岛双星轮胎工业股份有限公司双星牌
山东玲珑橡胶有限公司玲珑牌
广州华南橡胶轮胎有限公司万力牌
中国橡胶工业适时推出民族品牌，以此促进企业上规模，规范市场行为，加快技术进步，形成自主知识产权，增强竞争力，是十分必要的。
十大轮胎民族品牌的推出，只是中国轮胎业的一个起点，而不是终点。因为，从目前看，中国轮胎业仍存在三个不足，如不加快改变现状，将会影响民族品牌的提升。
与国际十大轮胎巨头相比，轮胎销售额还缺乏足够的国际竞争力。有关专家分析，从世界各地区看，今年评出的世界轮胎75强中，欧盟占7家，轮胎销售额221．2亿美元，占总销售额的31．3％；日本5家，轮胎销售额199．7亿美元，占总销售额的28．3％；美国8家，轮胎销售额147．99亿美元，占总销售额的21％。中国21家，轮胎销售额45．6亿美元，只占总销售额的6．45％，中国轮国产轮胎十大名牌排名？
国产轮胎十大名牌：正新CST、BCT、万力、三角、成山、朝阳、海大、玲珑、回力/双钱、风神
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、BCT
北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
3、万力
万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
4、三角
三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
5、成山
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格，“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉，1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，目前，“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
扩展资料：
1、轮胎宽度
胎宽是由轮毂的宽度决定的，而胎面的宽度也决定了轮胎的抓地性能，理论上胎面宽和地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于宽轮胎的滚阻增大，那么油耗也就会也有所增大。所以在轮胎的归类中，追求性能的车型会选择较宽的轮胎，但如果是一款家用的经济型轿车，那么它的胎面就不会很宽了。
2、轮胎扁平比
扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
3、选轮胎品牌
日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手，就跟选车一个道理，比较好的品牌有米其林、普利司通、固特异等。但也不需盲目追求高级品牌，毕竟适合的才是最好的。不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。
4、轮胎花纹
轮胎花纹除了美观外，还直接影响汽车的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常见的轮胎花纹有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小，适合SUV的户外行驶需求，块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。
5、轮胎性能指数
轿车轮胎上必须有轮胎磨耗、牵引力、生热三个标志，简称“三T”。磨耗指数，指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识，数值越高，轮胎越耐磨;轮胎牵引力指数，是衡量轮胎与地面的附着性能，分为AA、A、B、C四个级别，AA级最高;生热指数，指轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的高速性能有关，分为A、B、C三个级别，A级最佳。焦作风神轮胎厂女工都是做什么工作的，很累吗？
硫化车间干一年多的感受，脏累热，异味大，工作节奏紧张，忙的要死，到饭点了有人专门过来送饭到车间，伙食还行，餐具就一个塑料袋，之前还有一次性筷子，说什么收垃圾不方便，筷子也不发了，哎！其实给你发了筷子也没用，基本上每天都是打了饭没空吃，放到下班不能吃都扔了，还有些人带回家吃的，这些都忍了！
最重要的是罚钱、罚钱、罚钱~
上面的领导啥也不会干就特么会想着法子罚钱，
就硫化工来说
每一个人，每个月罚个300-500都是正常情况！这还是指干的差不多的，干的不好的一个月罚一千多的都有
还有就是屁事多，天天开班前会，班组长从来没有一句好话的，罗里吧嗦一大堆听得人心烦！
上班就好好上班，每天到时到点上下班就行了，搞得好像上学一样，还要记啊、背啊、培训啊、考试啊、干一天活累得要死，下班还要折磨人！
还有就是三天两头的打扫卫生，那叫一个脏啊~ 哪都是黑油，弄衣服上都洗不掉，费劲巴拉好不容易打扫干净了，人家说你打扫不合格，一项不合格罚款20元，赌气不打扫？直接考核100元，
打扫好了一分钱没有，打扫不好还罚钱，你说气人不！
破比烂工厂，一堆垃圾机台，都是十几年的老古董，天天修天天坏，机台坏了维修工也都是半天喊不来……未完待续！
吃饭去啊，一时半会说不完，总之就是一年多下来，这个破厂想不起来哪点好！想要抱怨的太多了~正高级职称是几级岗位
级别
岗位等级
对应岗位
任职条件
对应行政级别经济待遇
1
正高：一级
国家专设的特级岗位
国家级学术带头人,如院士
副国级
2
正高：二级
各省实行总量控制和管理
省属事业单位以上设置
（1）在科学研究和技术开发方面取得重大突破，对科学技术发展做出重大贡献，并创造出重大经济效益和社会效益的高级专业技术人员；
（2）国家、省级自然科学、工程技术、社会科学等领域或行业的学术技术领军人物，省级以上重点学科、研究室、实验室的学术技术带头人；
（3）其他为经济社会事业发展做出重大贡献，业内公认的高级专业技术人员。
正部级
3
正高：三级
省辖市、县属事业单位以上设置
享有盛誉、业内公认，贡献突出，且符合任职条件的专家、学者
副部级
4
正高：四级
县属事业单位以上设置
主持省部级以上教学、科研项目或参与国家级教学、科研项目，力争取得高水平成果。
正厅
5
副高：一级
主持市厅级以上教学、科研项目或参与省部级以上教学、科研项目，力争取得较高水平成果。
副厅
6
副高：二级
正处
7
副高：三级
副处
8
中级：一级
参加科学研究、技术研究、教学研究、教育教学改革和社会服务，参加编写教材或教学参考书等工作
正科
9
中级：二级
副科
10
中级：三级
副主任科员
11
初级：一级
参加科学研究、技术研究、教学法研究和教育教学改革，根据需要参加社会服务等工作。协助高级职称教师开展教学、科研、管理等方面的工作，
高年资科员
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