轮胎充气后发热严重 轮胎充气会爆胎吗

摩擦生热。

当打气筒向自行车轮胎打气时，气筒内的空气被压缩，空气阻力变大，气筒活塞、压缩空气对气筒管壁摩擦力加大，最终摩擦力变为热能，通过打气筒管壁释放出来。用气筒给自行车车胎打气，过一会儿，筒壁也变热了，这是什么原因？如果在夏天时气打得太足，轮胎在阳光下

气筒打气时，气筒的活塞对筒内空气做功，筒内空气内能增大，筒内空气温度升高，通过热传递改变了筒壁的内能，使筒壁的温度升高．同时，由于气筒活塞运动与筒壁发生摩擦，也通过做功方式产生热量，使筒壁升温；

轮胎在阳光的暴晒下，胎内的空气温度升高，压强增大，气体膨胀，故容易爆破． 摩托车后轮胎发热是什么原因？

不知你车是跨骑,还是踏板?不过大致是刹车有沙子,(最近老下雨刹车不太密封,导致小沙子进入.)以前没有这种情况吧?(不知你最近条刹车了吗?)\x0d\x0a我说明一下,我前面为啥问你是踏板.还是跨骑.\x0d\x0a踏板有齿轮箱,也许是你好久没换齿轮油了?\x0d\x0a跨骑是没有齿轮箱的.\x0d\x0a不过2者都有轴承,如果坏的话,响声是不会消失的.轮胎发热的原因是什么？

轮胎发热的原因主要是车的速度快、重量越大、刹车的发热程度就越高，踩刹车摩擦产生的热量致使轮胎温度升高。

高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。

轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温（超过95℃）会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

汽车轮胎日常保养

1、注意胎压。在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热，气压也依然在可控的范围内。

2、及时处理异常情况，当轮胎出现异常或者一些小的损伤时，一定要及时处理。在高温下轮胎会发软，本来地面与轮胎间的摩擦力会就因此受到影响而下降。如果花纹再过薄，抓地力肯定会下降，无形中使车辆的刹车距离增加，造成车辆出现追尾事故。

3、关注磨耗标记。新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。

所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。用打气筒给车胎打完气后为什么筒壁摸上去热热的?

因为对气筒里的空气做功了，再加上摩擦生热，就是热热的，初中还是高中课本里的标准答案应该是对气筒里的空气做功了。