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胎面花纹深度低于16mm,当轮胎的磨损标记与胎面持平的情况下必须要换轮胎,继续行驶容易出现打滑,从而导致车辆失控的现象。
轮胎侧面被严重划伤,轮胎的侧面是轮胎薄弱的地方,而胎侧却是支撑轮胎,一旦胎侧受到严重的划伤或者损伤,对于整个轮胎的影响很大,会在行驶过程中可能会出现胎压不稳,从而导致侧面爆胎的情况。
轮胎磨损严重的、老化严重出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。
使用寿命
轮胎的使用寿命一般为5年左右,达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况,所以时间是一个很重要的参考值。轮胎上的生产日期不像平常一些产品标明某年某月某日生产,而是用一个四位数说明。
因为每个人的用车环境不同,有的车可能没到使用年限或者公里数,但因为风吹日晒雨淋,加上保养不妥当,老化得也比别人的快。正常行驶的轮胎,只会出现正常的磨损,但是路面情况复杂,轮胎的使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头,都极其容易造成轮圈或者胎壁受损,导致轮胎产生鼓包。刚换了新轮胎还是漏气是什么原因?
安装了新轮胎,四个轮胎都漏气有以下几点:
1.轮胎侧面及内沿破损。轮胎侧面破损:有些车主位置感不佳,停车时经常让轮胎侧面蹭到路沿,久而久之就会磨损轮胎侧面。轮胎内沿的破损:轮胎内沿的破损,大多是由于拆装轮胎时操作失误导致的,一般出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,还会有很高的爆胎风险。
检查方法:轮胎侧面受损可以直接观察出来,严重时会出现开裂和鼓包,只要有这种情况,一定要尽早更换新轮胎,以免出现爆胎的意外。
2.轮胎内沿是否破损,则需要拆卸轮胎后才能检查,因此车主在维修店拆装轮胎时,可要认真监督。异物扎进轮胎,扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物,包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子等。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏。
检查方法:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能看到。假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们还可以往轮胎表面洒肥皂水,找到有气泡冒出的地方。
3.轮毂破裂轮毂破裂这种情况比较少见。轮毂破裂,会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏,小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说,这种情况虽然少见,但危险程度极高。
检查方法:检查时需要将车轮卸下,然后观察轮毂表面及内壁是否有车换新胎的时候为什么要把前胎换到后胎
新轮胎换在前面的原因:
因为新的轮胎比旧轮胎不容易出现跑胎现象,车前路胞胎会引起方向不难以控制,所以新轮胎放在前轮安全性比较高。第二个原因是新轮胎的轮胎花纹比旧轮胎的花纹好,轮胎花纹好与地面的抓地力好也就是摩擦系数高了,前轮驱动的车把新轮胎放在前轮可以使车辆的驱动力更好的发挥不至于轮胎打滑。
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