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正时链条坏了会出现的情况有:会造成发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象,而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。正时链条坏了有什么症状?
正时链条坏了的症状是:发动机产生异响、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放污染严重。检查正时链条的方法:1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,如果超过使用长度应该及时更换;2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,如果超出使用极限应该及时更换;3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,如果超出使用极限应该及时的更换。正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦,会减少正时链条的寿命。汽车链条坏了能开着去修吗?
你好
不建议(建议拖车或者请求现场救援)。你所说的链条坏了,是发动机正时链条吧?正时链条用来传力(将发动机曲轴的力传给凸轮轴,从而驱动进排气门;发动机输出动力,则是将气体压力通过活塞,活塞再通过连杆传给曲轴,而后输出),当正时链条出现故障时候,会出现以下问题:
不严重时,发动机曲轴(带动活塞)和凸轮轴(带动进排气门)运动相对位置和设计时候出现偏差,发动机动力下降;
严重时候,动力传递异常,出现顶气门和活塞,发动机行驶中熄火或者无法启动。
发动机出现此类故障时,建议停止用车,联系拖车至4S店或者专业维修店维修,以免带来更大的损坏和经济损失。(建议阅读车主手册,查阅车子常规养护项目,一般正链条10--12万公里更换一次,部分高端车型使用免维护链条)汽车正时链条坏时有什么征兆
; 车辆的每一个零部件损坏前,都会有征兆,如果车主了解这个征兆的话,就能及时对车辆进行维修,那么汽车正时链条坏时有什么征兆呢?
汽车正时链条损坏的话,车辆的发动机就会出现异响,而且车辆的油耗也会有明显的增加。除此之外,车辆还会伴随着启动困难、反应迟钝、尾气超标、加速无力的情况。因为正时链条需要使用润滑油,如果机油长时间没有更换,就会加剧正时链条和链轮之间的摩擦,正时链条的寿命就会减少。如果磨损太过严重,正时链条就会损坏,出现跳齿的现象,车辆的发动机也会损坏。
如果车主担心车辆的正时链条损坏,可以将车辆开到4S店或者是修理部,在工作人员的帮助下进行检测,如果确定正时链条损坏,车主就需要更换新的正时链条,避免影响车辆使用。
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