这两款车是国内最贵的二手车 而且还在升值其中一个价值2亿！

世纪 参考价：46.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

早在上世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代，法拉利就在亚运村会展中心举办过展览。就在这个时候，一个名叫李小华的商人买下了中国的第一辆法拉利。

当时，法拉利在天坛为李小华举行了交车仪式，并送给他一张“京A0001”的黑卡，此事迅速传开，不仅吸引了国人的目光，也震动了世界。因为这辆车是中国第一辆法拉利，代表着中国的经济崛起，有着特殊的意义。

法拉利曾经在巴黎机场竖起了一个巨大的广告牌，图片是李小华和法拉利的照片。

这辆法拉利348是恩佐法拉利去世后推出的第一款全新车型。作为一款仍由宾尼法利纳运营的MR双座跑车，该车搭载3.4LV8发动机和五速手动变速箱，最快时速可达275 km/h。

目前这辆车停在国内最豪华的地下车库——北京银泰中心地下车库。虽然罩着车罩，但也掩盖不了这款车的霸气侧漏。

据说，2014年6月，一位土豪出价2亿人民币购买这辆车进行收藏，但被李小华断然拒绝。

还有一辆劳斯莱斯。2003年，劳斯莱斯将被纳入宝马集团。为了纪念克鲁的贡献，汽车厂特别生产了170辆限量版银天使作为纪念。

世界上有170个，中国已知有两个。这是其中之一。现在是苏州某酒店的藏品。它和普通银天使的区别就是挡泥板上的红色logo和铭牌。金属铭牌上写着：劳斯莱斯汽车有限公司克鲁。拥有一辆劳斯莱斯并不容易，拥有170辆限量产品是人生中值得骄傲的经历。

银天使的车身采用承重结构钢外壳设计，抗扭刚度较上一代车型增加65%，并采用高强度平梁设计，车门一体化。车身经过了包括电镀在内的10道防腐处理。

搭载V12发动机，排量5.4升，最大功率240 kW，最大扭矩490 Nm。当年原价480万。前几年拍卖公司拍了一个，起拍价385万，但是失败了。

这是中国最贵的两辆二手车。